Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang mit einer Brennkraftmaschine mit einer vorgegebenen Anzahl von Zylindern mit einem ersten Betriebszustand, in dem alle Zylinder betrieben werden, und einem zweiten Betriebszustand, in dem ein Teil der Zylinder abgeschaltet ist, und mit einer Drehschwingungsdämpfungsvorrichtung mit zumindest einem Drehschwingungsdämpfer und mit zumindest einem Fliehkraftpendel, dadurch gekennzeichnet, dass das Fliehkraftpendel auf ein Drehschwingungsverhalten des ersten Betriebszustands und auf das Drehschwingungsverhalten des zweiten Betriebszustandes abgestimmt ist.
The invention relates to a powertrain (10, 110, 210) comprising an internal combustion engine that has a given number of cylinders and features a first operating mode in which all cylinders are active as well as a second operating mode in which some of the cylinders are off, and comprising a torsional vibration damping device (12, 112, 212) that includes at least one torsional vibration damper (15, 19, 115, 119, 215, 219, 319) and at least one centrifugal pendulum (20, 120, 220, 320) which is adjusted to a torsional vibration behavior prevailing in the first operating mode and to the torsional vibration behavior prevailing in the second operating mode.
Antriebsstrang
2016-02-11
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSSTRANG - Antriebsstrang
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