Luftfeder (2) für ein Schienenfahrzeug (4), aufweisend- eine zylindrische Felge (6),- eine Grundplatte (8),- einen elastischen, ringförmigen Luftfederbalg (10), der in einer Längsrichtung L der Luftfeder (2) zwischen der Felge (6) und der Grundplatte (8) angeordnet ist, so dass sich eine von der Felge (6), der Grundplatte (8) und dem Luftfederbalg (10) begrenzte Luftfederkammer (12) bildet, und der einen oberen, umlaufenden Befestigungsrand (14) und einen unteren, umlaufenden Befestigungsrand (16) aufweist, und- einen der Grundplatte (8) zugeordneten, ringförmigen Wulstring (18),- wobei der obere Befestigungsrand (14) zwischen der Grundplatte (8) und dem Wulstring (18) eingeklemmt ist, und- der untere Befestigungsrand (16) an der Felge (6) befestigt ist,- wobei von dem Wulstring (18) an seiner von der Grundplatte (8) abgewandten Seite mehrere sich in Längsrichtung L erstreckende, ringabschnittsförmige Kragen (20, 22) ausgebildet sind,- die Kragen (20, 22) radial außenseitig zumindest teilweise über den Luftfederbalg (10) ragen, um ein Querausdehnen des Luftfederbalgs (10) der Luftfeder (2) zu begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass- ein erster Kragen (20) der mehreren Kragen (20, 22) eine erste Längserstreckungslänge k1 aufweist,- ein zweiter Kragen (22) der mehreren Kragen (20, 22) eine zweite Längserstreckungslänge k2 aufweist, und- die erste Längserstreckungslänge k1 größer als die zweite Längserstreckungslänge k2 ist.
Luftfeder sowie Schienenfahrzeug mit einer Luftfeder
2024-05-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
European Patent Office | 2022
|Schienenfahrzeug mit hinsichtlich ihres Drucks gesteuerter Luftfeder
European Patent Office | 2015
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