Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs (101) vorgeschlagen. Hierbei ist es von Vorteil, dass eine Position des Schienenfahrzeugs (101) während der Fahrt erfasst und in einem nichtflüchtigen Speicher (104) des Schienenfahrzeugs (101) gespeichert wird (202) und dass die gespeicherte Position für einen Wiederantritt der Fahrt des Schienenfahrzeugs (101) genutzt wird (204). Außerdem werden ein Schienenfahrzeug (101), das zum Durchführen eines solchen Verfahrens ausgestaltet ist, sowie ein streckenseitiges Zugsicherungssystem (107, 108) zur Überwachung mindestens eines solchen Schienenfahrzeugs (101) vorgeschlagen. Die Erfindung kann beispielsweise in der Steuerung fahrerloser Metro-Schienenfahrzeuge eingesetzt werden.
A method for operating a rail vehicle (101) is proposed. It is advantageous here that a position of the rail vehicle (101) during travel is detected and is stored (202) in a non-volatile memory (104) of the rail vehicle (101), and that the stored position is used (204) for re-commencement of the travel by the rail vehicle (101). Furthermore, a rail vehicle (101) which is configured to carry out such a method and a track-side train protection system (107, 108) for monitoring at least one such rail vehicle (101) are proposed. The invention can be used, for example, in the control of driverless metro-rail vehicles
Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs
2015-12-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |