Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (101) für ein Kraftfahrzeug (100), welcher einen Elektromotor (102) zum Antreiben des Kraftfahrzeuges aufweist, der im Antriebsstrang vor einer Kupplungsvorrichtung (103) angeordnet ist. Ferner weist der Antriebsstrang eine Steuervorrichtung (104) auf, die dazu ausgeführt ist, die Kupplungsvorrichtung in Abhängigkeit von einer Drehzahl des Elektromotors zu betätigen, so dass der Elektromotor eine für einen Rekuperationsmodus des Elektromotors optimierte, reduzierte Drehzahl aufweist und somit eine Rekuperationsleistung des Elektromotors ansteigt. Auf diese Weise kann die Rekuperation des Elektromotors verbessert werden.
Steuerung einer Kupplungsvorrichtung zum Optimieren einer Rekuperation eines Elektromotors
2015-12-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
STEUERUNG EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG ZUM OPTIMIEREN EINER REKUPERATION EINES ELEKTROMOTORS
European Patent Office | 2016
|Verfahren zur Steuerung einer Rekuperation eines Fahrzeuges mit Elektroantrieb
European Patent Office | 2018
|Kupplungsvorrichtung mit einer Abdeckeinrichtung und Schienenfahrzeug mit einer Kupplungsvorrichtung
European Patent Office | 2019
|Kupplungsvorrichtung und Antriebsstrang mit einer solchen Kupplungsvorrichtung
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2016
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