Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (12) für ein Bordnetz (14) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Batteriesystem (12) eine Starterbatterie (20) aufweist, die Lithium-Ionen-Batteriezellen (22) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass das Batteriesystem (12) einen elektronischen Batteriesensor (26) mit einem integrierten Steuergerät aufweist, wobei der elektronische Batteriesensor (26) in einer Gehäusegemeinschaft mit dem integrierten Steuergerät außerhalb eines Gehäuses der Starterbatterie (20) an einem Batterieterminal (36, 38) angeordnet ist, wobei der elektronische Batteriesensor (26) zumindest dazu eingerichtet ist, die Stromstärke der Starterbatterie (20) zu erfassen und wobei das integrierte Steuergerät dazu eingerichtet ist, Batteriemanagementfunktionen der Starterbatterie (20) zu übernehmen und bevorzugt eine Start-Stopp-Funktion des Kraftfahrzeugs (10) in Abhängigkeit der von dem elektronischen Batteriesensor (26) erfassten Stromstärke zu regeln. Weiterhin werden ein Kraftfahrzeug (10) mit einem derartigen Batteriesystem (12) sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (10) mit einer Start-/Stopp-Funktion und ein Computerprogramm angegeben.
Batteriesystem für ein Kraftfahrzeug, insbesondere mit einer Start-/Stopp-Funktion
2015-12-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES |
Kraftfahrzeug mit Start-Stopp-Funktion und mehreren Energiespeichern
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|Start Stopp Funktion fuer Stadtbusse
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