Vorrichtung (1) zur Steuerung eines Rückhaltesystems (2) in einem Kraftfahrzeug, wobei das Rückhaltesystem mindestens einen Airbag (5), ein Airbagsteuergerät (3) und einen Beschleunigungssensor (4) aufweist, wobei dem Rückhaltesystem (2) mindestens ein Schallsensor (7, 8) zur Erfassung von Luftschall in einer Fahrzeugkabine (12) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Airbagsteuergerät (3) oder mindestens ein weiteres Steuergerät (9, 10) derart ausgebildet ist, dass in Abhängigkeit der Signale des Schallsensors (7, 8), wenn der Schallsensor (7, 8) Schallsignale aufgrund einer Kollision erfasst, wobei die Lautstärke mindestens einen Schwellwert überschreitet, mindestens ein weiteres Rückhaltemittel (6) angesteuert und/oder mindestens ein automatischer Brems- und/oder Lenkeingriff durchgeführt wird, ohne dass eine Auslöseschwelle des mindestens einen Beschleunigungssensors (4) für den Airbag (5) überschritten wurde oder nachdem der Airbag (5) bereits gezündet hat.
Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Rückhaltesystems in einem Kraftfahrzeug
2020-08-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verfahren und Vorrichtung zur Regelung oder Steuerung eines Rückhaltesystems eines Fahrzeugs
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|Rückhaltesystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Rückhaltesystems
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