Turbinenaußenstruktur aus Faserverbundwerkstoff mit integralem Verbindungskonzept aufweisend, – einen in axialer Richtung längserstreckten und im Wesentlichen zylinderförmigen Gehäusekörper (1), aufweisend mindestens eine Lage Faserverbundmaterial (10), – mindestens ein metallisches Anschlusselement (4) aufweisend: • mindestens ein zum Gehäusekörper (1) koaxiales, an diesem anliegendes und in axialer Richtung mit diesem überlappendes Zylinderflächensegment (5), • ein außerhalb des Gehäusekörpers (1) mit dem Zylinderflächensegment (5) verbundenes ringförmiges Element (6) und • mindestens ein Mittel zur Befestigung des ringförmigen Elements (6) an einem Flugzeugrumpf (7), dadurch gekennzeichnet, dass • aus dem Zylinderflächensegment (5) Verbindungselemente (8) in radialer Richtung auskragen, • die Verbindungselemente (8) den Gehäusekörper (1) zumindest teilweise durchdringen und • Fasern des Faserverbundmaterials (10) um die Verbindungselemente (8) herumgeführt sind.
Triebwerkaußenstruktur aus Faserverbundwerkstoff mit integralem metallischen Anschlusselement
2017-10-19
Patent
Electronic Resource
German
Motorhaubenisolierung mit integralem Luftkastenabschlussmerkmal
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2017
|Opel Calibra Turbo mit integralem Ladesystem
Automotive engineering | 1992
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