Die Erfindung betrifft eine Verbindung (7) zwischen zwei Verbindungsbereichen (15) zweier Strukturbauteile (2, 3, 4) eines modularen Fahrwerksystems (1) für ein Fahrzeug oder eines solchen Strukturbauteils (2, 3, 4) und eines Aufbaus (6) des Fahrzeugs. Hierfür besitzt jeder der Verbindungsbereiche (15) eine Befestigungsstelle (4a–4d; 6a–6d; 8a, 9a, 10a, 11a), über welche die Verbindungsbereiche (15) unter Eingliederung eines mit den Befestigungsstellen (4a–4d; 6a–6d; 8a, 9a, 10a, 11a) korrespondierenden Verbindungsmittels (16) aneinander befestigt sind. Erfindungsgemäß besitzt mindestens einer der Verbindungsbereiche (15) wenigstens zwei in einem Abstand nebeneinander angeordnete Befestigungsstellen (4a, 4b; 4c, 4d; 6a, 6b; 6c, 6d). Dabei sind die nebeneinander angeordneten Befestigungsstellen (4a, 4b; 4c, 4d; 6a, 6b; 6c, 6d) dazu ausgebildet, um in Abhängigkeit von der Nutzung der einen oder der anderen nebeneinander angeordneten Befestigungsstelle (4a, 4b; 4c, 4d; 6a, 6b; 6c, 6d) ein kinematisches Layout (A, B) des modularen Fahrwerksystems (1) zu verändern. Weiterhin ist die Erfindung auf ein Strukturbauteil (2, 3, 4) eines modularen Fahrwerksystems (1) sowie ein modulares Fahrwerksystem (1) nebst einem entsprechend ausgestatteten Fahrzeug sowie auf ein Verfahren zur Veränderung eines kinematischen Layouts (A, B) eines modularen Fahrwerksystems (1) für ein Fahrzeug gerichtet.
Verbindung zwischen zwei Verbindungsbereichen zweier Strukturbauteile eines modularen Fahrwerksystems eines Fahrzeugs
2015-10-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2021
|PNEUMATISCHE BELÜFTUNG EINES MODULAREN HYBRIDELEKTRISCHEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2023
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