Die Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung (3, 4) für eine Hinterachse eines Fahrzeugs. Die Einzelradaufhängung (3, 4) weist eine Querblattfeder (9) sowie einen Dämpfer (24) und einen Radträger (19) auf. Der Radträger (19) ist über gelenkig mit diesem verbundene Querlenker (12, 13) und eine Spurstange (18) unter Zwischenschaltung eines Hilfsrahmens an das Fahrzeug anbindbar. Dabei umfassen die Querlenker (12, 13) einen Traglenker (12) und einen oberhalb des Traglenkers (12) angeordneten Sturzlenker (13). Erfindungsgemäß ist der Traglenker (12) über zwei Anbindungen (22, 23) mit dem Radträger (19) verbunden, wobei die Querblattfeder (9) unter Eingliederung eines einen Verbindungslenker (28) umfassenden Verbindungselements (27) mit einem der Querlenker (12, 13); näherhin mit dem Sturzlenker (13) gelenkig gekoppelt ist. Weiterhin ist die Erfindung auf eine entsprechende Hinterachse sowie ein so ausgestattetes Fahrzeug gerichtet.


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    Title :

    Einzelradaufhängung sowie Hinterachse mit Einzelradaufhängungen für ein Fahrzeug und entsprechend ausgestattetes Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2015-10-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Einzelradaufhängung sowie Hinterachse mit Einzelradaufhängungen für ein Fahrzeug und entsprechend ausgestattetes Fahrzeug

    CONSOLARO ALBERTO GIRELLI / MAINZ DANIEL / ZANDBERGEN PAUL | European Patent Office | 2015

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    Einzelradaufhängung sowie Hinterachse mit Einzelradaufhängungen für ein Fahrzeug und entsprechend ausgestattetes Fahrzeug

    HINTZEN RALF / WOLF-MONHEIM FRIEDRICH / MAINZ DANIEL et al. | European Patent Office | 2015

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    Einzelradaufhängung sowie Hinterachse mit Einzelradaufhängungen für ein Fahrzeug

    WOLF-MONHEIM FRIEDRICH | European Patent Office | 2016

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