Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energieversorgungseinrichtung für ein elektrisch betreibbares Fahrzeug mit einem elektrischen Antriebsmotor (1000), wobei die Energieversorgungseinrichtung eine elektrische Energiespeichereinrichtung (1), einen Range-Extender mit einem Verbrennungsmotor (10) und einen Wechselstrom erzeugenden Generator (13) umfasst, wobei der Generator (13) mit dem Verbrennungsmotor (10) mechanisch koppelbar oder gekoppelt ist und die Energiespeichereinrichtung (1) während eines Fahrbetriebs mit Wechselstrom aus dem Generator (13) aufladbar ist, und wobei die Energiespeichereinrichtung (1) mehrere Energieversorgungsanschlüsse (1001, 1002, 1003), an denen jeweils eines von mehreren steuerbaren Potentialen bereitstellbar ist, und mehrere Energieversorgungszweige (100, 200, 300, 400, 500, 600) mit jeweils mehreren in Reihe geschalteten Energiezellenmodulen (100-1 bis 600-n) aufweist, wobei mehrere Energieversorgungszweige (100, 200, 300, 400, 500, 600) an einem Ende zu einem Sternpunkt (123, 456) zusammengeschaltet sind und jeder Energieversorgungsanschluss (1001, 1002, 1003) mit einem Ende eines Energieversorgungszweigs (100, 200, 300, 400, 500, 600) verbindbar oder verbunden ist, und wobei ein Energiezellenmodul (100-1 bis 600-n) jeweils eine elektrochemische Zelle und eine steuerbare Koppeleinrichtung zur elektrischen Einkopplung der elektrochemischen Zelle in ihren Energieversorgungszweig (100, 200, 300, 400, 500, 600) aufweist.
Energieversorgungseinrichtung für ein elektrisch betreibbares Fahrzeug und Verfahren zum Laden
2015-08-13
Patent
Electronic Resource
German
ENERGIEVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTRISCH BETREIBBARES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM LADEN
European Patent Office | 2016
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