Reifendruckkontrollvorrichtung (102), umfassend: eine Frequenzerkennungseinheit (104), die so ausgestaltet ist, dass sie eine Resonanzfrequenz entsprechend einem Reifendruck erkennt; eine Berechnungseinheit (105), die so ausgestaltet ist, dass sie die Resonanzfrequenz akkumuliert und eine Durchschnittsfrequenz und eine Frequenzvarianz berechnet; eine Koordinatensystemeinstelleinheit (108), die so ausgestaltet ist, dass sie einen ersten Durchschnittsvarianzpunkt (402, 404), der mit der Durchschnittsfrequenz und der Frequenzvarianz übereinstimmt, auf einer Durchschnittsvarianzebene bestimmt sowie zweite Durchschnittsvarianzpunkte, die mit Durchschnittsfrequenzen und Frequenzvarianzen von Resonanzfrequenzen, welche vorab für Reifentypen (302, 304, 306) gemessen werden, auf der Durchschnittsvarianzebene bestimmt; eine Reifenermittlungseinheit (110), die so ausgestaltet ist, dass sie einen Reifentyp unter Berücksichtigung von Abständen zwischen dem ersten Durchschnittsvarianzpunkt (402, 404) und den zweiten Durchschnittsvarianzpunkten auf der Durchschnittsvarianzebene ermittelt; und eine Niederdruckfrequenzeinstelleinheit (112), die so ausgestaltet ist, dass sie eine Niederdruckfrequenz entsprechend dem ermittelten Reifentyp als Referenzniederdruckfrequenz zur Ermittlung, ob es sich bei dem Reifendruck um einen niedrigen Druck handelt (114), einstellt.
Vorrichtung und Verfahren zur Kontrolle eines Reifendrucks
2016-06-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Vorrichtung und Verfahren zur Kontrolle eines Reifendrucks entsprechend einer Reifencharakeristik
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2017
|Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle eines Reifendrucks unter Verwendung eines Nulldurchgangs
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
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