Ein Drucksensor beinhaltet ein Sensorgehäuse (11, 11A), das an dem Fahrzeug befestigt ist, einen ersten Detektor (12, 19, 20), der sich in dem Gehäuse befindet und eine erste Membran (12c, 19c, 20b) aufweist, die einem versiegelten Raum (75) zugewandt ist, einen zweiten Detektor (12, 19, 21, 22), der sich in dem Gehäuse befindet und eine zweite Membran (12d, 19d, 21b, 22b) aufweist, die dem versiegelten Raum zugewandt ist, und einen Schutz (16), der sich in dem Gehäuse befindet und den ersten und zweiten Detektor bedeckt. Eine erste Kammer (12e, 19e, 20c) ist zwischen der ersten Membran und dem Gehäuse ausgebildet und von dem versiegelten Raum isoliert, so dass die erste Membran durch einen Druck in dem versiegelten Raum verformt werden kann. Eine zweite Kammer (12f, 19f, 21c, 22c) ist zwischen der zweiten Membran und dem Sensorgehäuse ausgebildet und ist mit dem versiegelten Raum verbunden. Die erste und zweite Membran erzeugen dasselbe Signal, wenn sie in demselben Ausmaß in derselben Richtung verformt werden.
Drucksensor für ein Fahrzeug
2015-06-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Drucksensor und elektronisch gesteuertes Bremssystem für ein Fahrzeug, diesen umfassend
European Patent Office | 2019
|