Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Abschalten einer Fahrzeugbatterie während längerer Stillstandszeiten. Während eines Batteriebetriebsmodus wird mit Hilfe eines Batteriemanagementsystems eine elektrische Kenngröße der Fahrzeugbatterie fortlaufend erfasst. Die Kenngröße wird mit einem vorgebbaren unteren Schwellwert (U2) und einem vorgebbaren oberen Schwellwert (U1) verglichen. Der untere Schwellwert (U2) und der obere Schwellwert (U1) definieren einen Kontrollbereich (6). Ein Timer wird gestartet, wenn die Kenngröße in dem Kontrollbereich (6) liegt, und wobei der Timer zurückgesetzt wird, wenn die Kenngröße außerhalb des Kontrollbereichs (6) liegt. Die Fahrzeugbatterie wird von sämtlichen Verbrauchern getrennt und in einen Batteriestillstandsmodus versetzt, wenn der Timer einen vorgebbaren Timerwert erreicht. Der obere Schwellwert (U1) ist so festgelegt, dass mit der in der Fahrzeugbatterie bei dem oberen Schwellwert (U1) verbliebenden Energie das Fahrzeug nach einer vorgegeben Stillstandsdauer gestartet werden kann, wenn die Fahrzeugbatterie bei Erreichen des oberen Schwellwerts (U1) in den Batteriestillstandsmodus überführt wird.


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    Title :

    Verfahren zum automatisierten Abschalten einer Fahrzeugbatterie


    Contributors:
    BAUER SVEN (author)

    Publication date :

    2016-02-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES



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    MEISSNER CHRISTIAN / SCHRÖDER HENDRIK | European Patent Office | 2021

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