Steuerverfahren eines Klimatisierungssystems (20) mit integriertem Fahrzeug(motor)kühlsystem (10) für ein Elektrofahrzeug, wobei das Klimatisierungssystem (20) aufweist einen wassergekühlten Kondensator (21), welcher in einen Zwischenkühler-Kühler (14) eingebettet ist und welcher eingerichtet ist, um ein Kältemittel zu kondensieren durch Erhalten von Kühlwasser von dem Fahrzeug(motor)kühlsystem (10) welches einen Motor (11) und einen Zwischenkühler (13) mit dem Kühlwasser kühlt, und einen luftgekühlten Kondensator (23), welcher auf der Vorderseite des Zwischenkühler-Kühlers (14) angeordnet ist und welcher eingerichtet ist, um das Kältemittel, welches von dem wassergekühlten Kondensator (21) zugeführt wird, zu kühlen durch Wärmetausch mit Außenluft, wobei das Verfahren aufweist:(A) Zirkulieren des Kältemittels durch Erfassen einer Betätigung des Klimatisierungssystems (20), wenn das Elektrofahrzeug fährt in einem Zustand, in welchem das Elektrofahrzeug gestartet wird und/oder losfährt,(B) Zirkulieren und Kühlen des Kühlwassers im Fahrzeug(motor)kühlsystem (10) durch Betätigen einer Wasserpumpe (17) und eines Kühlgebläses (19) in einem Kühlmodul (15), welches einen Motorkühler (12), den Zwischenkühler-Kühler (14), den wassergekühlten Kondensator (21) und den luftgekühlten Kondensator (23) aufweist, und(C) Steuern der Betätigungsdrehzahl der Wasserpumpe (17) und des Kühlgebläses (19), wobei der Vorgang (C) aufweist:Ermitteln (S6), ob das Elektrofahrzeug stoppt nach plötzlichem Beschleunigen in einem Zustand, in welchem das Klimatisierungssystem (20) betätigt ist, oder stoppt in einem Zustand, in welchem das Klimatisierungssystem (20) ausgeschalten ist nach dem Fahren,Zurückkehren zu Vorgang (A), falls ermittelt ist, dass das Elektrofahrzeug nicht stoppt,Ermitteln (S7), ob der Klimatisierungssystemdruck und die Temperatur des Kühlwassers innerhalb vorbestimmt gesetzter Werte sind, falls ermittelt ist, dass das Elektrofahrzeug stoppt,Steuern (S8) der Betätigungsdrehzahl der Wasserpumpe (17) und des Kühlgebläses (19) und Zurückkehren zu Vorgang (B), falls ermittelt ist, dass der Klimatisierungssystemdruck und die Temperatur des Kühlwassers nicht innerhalb der vorbestimmt gesetzten Werte sind, undBeenden der Steuerung, falls ermittelt ist, dass der Klimatisierungssystemdruck und die Temperatur des Kühlwassers innerhalb der vorbestimmt gesetzten Werte sind.
A control method of an air conditioner system for an electric vehicle may include circulating the refrigerant by sensing actuation of the air conditioner system while driving the electric vehicle in a state where a start of the electric vehicle is turned on, circulating and cooling the cooling water through actuation of a water pump and a cooling fan in a cooling module that includes an engine radiator, the intercooler radiator, the water-cooled condenser, and the air-cooled condenser, and controlling actuation speeds of the water pump and the cooling fan based on whether the electric vehicle stops after suddenly accelerating in a state where the air conditioner system is actuated or stops in a state where the air conditioner system is turned off after travelling, and/or based on whether an air conditioner pressure and a cooling water temperature are within predetermined set values.
Steuerverfahren eines Klimatisierungssystems für ein Elektrofahrzeug
2023-05-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Steuerverfahren eines Klimatisierungssystems für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|Elektrofahrzeug und Steuerverfahren für ein Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2019
|Lufteinlass eines Klimatisierungssystems eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
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