Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Halten von beweglichen Komponenten an Bord eines Luftfahrzeugs. Um bei dem Halten von beweglichen Komponenten höhere Kräfte übertragen zu können, ist ein Haltesystem (10) vorgesehen, das eine Tragstruktur (12) mit einem ersten Haltebereich (14) und einem zweiten Haltebereich (16) aufweist, sowie eine bewegliche Komponente (18), eine Haltevorrichtung (20) und eine Verriegelungsvorrichtung (22). Die bewegliche Komponente ist mit der Haltevorrichtung beweglich an dem ersten Haltebereich befestigt, und die bewegliche Komponente ist mit der Verriegelungsvorrichtung an dem zweiten Haltebereich verriegelbar. Die Verriegelungsvorrichtung weist wenigstens ein bewegliches Riegelelement (24) und wenigstens eine Riegelaufnahme (26) auf. Das wenigstens eine bewegliche Riegelelement ist zwischen einer Offenstellung (SOFF) und einer Verriegelungsstellung (SVER) bewegbar, wobei das wenigstens eine bewegliche Riegelelement in der Verriegelungsstellung mit der Riegelaufnahme im Eingriff steht, so dass die bewegliche Komponente temporär unbeweglich gehalten ist, und in der Offenstellung eine Bewegung der beweglichen Komponente gestattet. Das wenigstens eine bewegliche Riegelelement ist an dem zweiten Haltebereich und die wenigstens eine Riegelaufnahme an der beweglichen Komponente angeordnet.
To be able to transmit higher forces when retaining movable components on board an aircraft, a retaining system includes a support structure with a first retaining area and a second retaining area having a movable locking element, and a movable component with a locking receptacle forming a locking device with the locking element, and a retaining device. The movable component is movably attached to the first retaining area with the retaining device, and the movable component can be locked on the second retaining area with the locking device. The at least one movable locking element can be moved between an open setting (SOFF) and a locked setting (SVER), wherein the at least one movable locking element engages with the locking receptacle in the locked setting, so that the movable component is temporarily immovably retained, and allows the movable component to move in the open setting.
Haltesystem für eine bewegliche Komponente
2015-10-08
Patent
Electronic Resource
German
Antriebsvorrichtung für eine bewegliche Komponente, insbesondere ein Fahrzeugelement
European Patent Office | 2024
|Haltesystem für einen Energiespeicher sowie Zweirad mit diesem Haltesystem
European Patent Office | 2019
|HALTESYSTEM FÜR EINEN ENERGIESPEICHER SOWIE ZWEIRAD MIT DIESEM HALTESYSTEM
European Patent Office | 2020
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