Eine Kegelrollenlager-Einheit (100) aufweisend:eine Nabe (110), die mit einem Aufnahmeflansch (114) zum Aufnehmen eines Rads versehen ist, der radial außen an einem Endabschnitt der Nabe (110) ausgebildet ist, einen gestuften Abschnitt (116), der an einem äußeren Umfang des anderen Endabschnitts (118) der Nabe (110) ausgebildet ist, und eine Naben-Laufbahn (120), die an einem äußeren Umfang zwischen dem Aufnahmeflansch (114) und dem gestuften Abschnitt (116) ausgebildet ist;einen inneren Ring (130), der auf den gestuften Abschnitt (116) der Nabe (110) aufgepresst und mit einer inneren Laufbahn (132) versehen ist, die an einem äußeren Umfang des inneren Rings (130) ausgebildet ist;einen äußeren Ring (160), der die Nabe (110) und den inneren Ring (130) umgibt und mit einer ersten (162) und einer zweiten äußeren Laufbahn (164) versehen ist, welche mit der Naben-Laufbahn (120) und der inneren Laufbahn (132) korrespondieren und an einem inneren Umfang des äußeren Rings (160) ausgebildet sind;eine erste Kegelrolle (140), die zwischen der Naben-Laufbahn (120) und der ersten äußeren Laufbahn (162) angeordnet ist, und wobei die erste Kegelrolle (140) eine relative Drehung der Nabe (110) oder des inneren Rings (130) und des äußeren Rings (132) ermöglicht; undeine zweite Kegelrolle (150), die zwischen der inneren Laufbahn (132) und der zweiten äußeren Laufbahn (164) angeordnet ist, und wobei die zweite Kegelrolle (150) eine relative Drehung der Nabe (110) oder des inneren Rings (130) und des äußeren Rings (160) ermöglicht,wobei ein Flanschsockel (122) zwischen dem Aufnahmeflansch (114) und der Naben-Laufbahn (120) ausgebildet ist, und wobei eine erste Vertiefung (124) zum Schleifen der Naben-Laufbahn (120) an dem Flanschsockel (122) ausgebildet ist,wobei ein erstes Dichtungsteil (170) zum Verhindern eines Eintritts von Fremdstoffen zwischen dem Aufnahmeflansch (114) und einem Ende des äußeren Rings (160) angebracht ist, und ein zweites Dichtungsteil (172) zum Verhindern eines Eintritts von Fremdstoffen ist zwischen einem inneren Umfang des anderen Endabschnitts des äußeren Rings (160) und einem äußeren Umfang des inneren Rings (130) angebracht, wobei ferner eine zweite Vertiefung (126) zum Verteilen von sich an der ersten Vertiefung (124) konzentrierender Spannung an dem Flanschsockel (122) ausgebildet ist, wobei die zweite Vertiefung (126) von dem ersten Dichtungsteil (170) radial nach innen positioniert ist,wobei die beiden an dem Flanschsockel (122) ausgebildeten Vertiefungen (124, 126) zwischen dem ersten und zweiten Dichtungsteil (170, 172) angeordnet sind,wobei ein radial inneres Ende der zweiten Vertiefung (126) von einem radial äußeren Ende der ersten Vertiefung (124) beabstandet und radial außerhalb von dem radial äußeren Ende der ersten Vertiefung (124) positioniert ist.
A tapered roller wheel bearing assembly may include: a hub provided with a hub flange for mounting a wheel formed radial outwardly at an end portion thereof and a hub raceway formed at a side portion close to the hub flange; an outer ring enclosing the hub and provided with an outer raceway corresponding to the hub raceway on an interior circumference thereof; and a tapered roller disposed between the hub raceway and the outer raceway and allowing a relative rotation of the hub and the outer ring, wherein a flange base is formed between the hub flange and the hub raceway and a first undercut for grinding the hub raceway is formed at the flange base, and wherein a second undercut for dispersing stress concentrated on the first undercut is further formed at the flange base.
KEGELROLLENLAGER-EINHEIT
2023-08-17
Patent
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