Ein System und ein Verfahren zum Aufrechterhalten einer hydraulischen Lenkfunktion für eine Maschine während Bedingungen mit ausgefallenem Motor oder ruckelndem Motor werden bereitgestellt. Die Maschine weist ein drehmomentgesteuertes Getriebe auf, welches von einem Motor angetrieben wird, wobei der Motor weiter mit einer hydraulischen Lenkpumpe verbunden ist, die Hydraulikleistung an eine Lenkbetätigungsvorrichtung liefert. Die Maschine kann beispielsweise ein Radlader oder ein Geländelastwagen sein. Das System und das Verfahren weisen auf, eine unerwünschte Verringerung der Motordrehzahl zu detektieren, während die Maschine fährt, und darauf ansprechend die Getriebeleistung zu verringern, um die Motordrehzahl auf einem erwünschten Niveau zu halten, um die hydraulische Lenkpumpe anzutreiben. Wenn die verringerte angeforderte Getriebeleistung null erreicht, wird eine Leistungsumkehr durch das Getriebe angewiesen, um die Motordrehzahl auf dem erwünschten Niveau zu halten, um die hydraulische Lenkpumpe anzutreiben.
Vorrichtung zum Ermöglichen einer Primärlenkung während eines Motorversagens
2015-07-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Vorrichtung zum Ermöglichen einer fremdinitiierten Bewegung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|VORRICHTUNG ZUM ERMÖGLICHEN VON NOTLAUFEIGENSCHAFTEN EINES FAHRZEUGRADES
European Patent Office | 2024
|VORRICHTUNG ZUM ERMÖGLICHEN EINER BENUTZERGESTEUERTEN AUSWAHL VON REICHWEITE UND FUNKTIONEN
European Patent Office | 2020
|ERMÖGLICHEN EINER ZUORDNUNG EINES REIFENSENSORS ZU EINER RADPOSITION
European Patent Office | 2018
|Verfahren und Vorrichtung um einen schnellen Halt eines autonom fahrenden Fahrzeugs zu ermöglichen
European Patent Office | 2019
|