Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung (30) für ein Zugfahrzeug (11), mit einem insbesondere einen Kupplungsarm (31) umfassenden Kuppelträger (32), an dessen freiem Ende ein Kuppelkörper (33), insbesondere eine Kupplungskugel (34), zum Anhängen eines Anhängers (20) angeordnet ist und der an einer am Zugfahrzeug (11) befestigten oder befestigbaren Halterung (45) fest oder beweglich angeordnet ist, und mit einer mindestens einen Sensor (51, 52) aufweisenden Sensoranordnung (50) zur Erfassung einer bei einem Zugbetrieb des Anhängers (20) auf das Kuppelelement wirkenden Zuglast verursachbaren Zugkraft (Fx) und/oder Schubkraft und zur Ausgabe eines die Zugkraft (Fx) und/oder Schubkraft repräsentierenden Kraftsignals (fx), und mit einer Auswerteeinrichtung (60), die Auswertemittel (68) zur Ermittlung eines Anhänger-Massewerts (ah) des Anhängers (20) anhand des Kraftsignals (fx) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Auswertemittel (68) zur Ermittlung des Anhänger-Massewerts (ah) anhand einer Auswertung mindestens eines Federparameters (c) ausgestaltet sind, der mindestens eine federnde Eigenschaft der Anhängekupplung (30), insbesondere des Kuppelträgers (32), repräsentiert.
Anhängekupplung mit einer Auswerteeinrichtung, Auswerteeinrichtung und Auswerteverfahren
2015-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS |
ANHÄNGEKUPPLUNG MIT EINER AUSWERTEEINRICHTUNG, AUSWERTEEINRICHTUNG UND AUSWERTEVERFAHREN
European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2015
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