Zur Bereitstellung eines energieeffizienten Thermomanagementsystems für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug weist dieses einen ersten Kühlmittelkreislauf (2) zur Temperierung von elektrischen Komponenten (8a–8e) eines elektrischen Antriebsstranges (8) auf, wobei zur Konditionierung eines Innenraums (22) eine Konditioniereinheit (18) angeordnet ist. Weiterhin ist ein zweiter Kühlkreislauf (12) zur Konditionierung des Innenraums (22) ausgebildet, welcher unabhängig vom ersten Kühlkreislauf (2) betreibbar ist. Jeder der Kühlkreisläufe (2, 12) umfasst eine Pumpe (4, 14) sowie jeweils einen Umgebungswärmetauscher (6, 16). Zur Temperierung des Innenraums (22) ist in den zweiten Kühlkreislauf (12) eine insbesondere als Peltier-Modul ausgebildete Temperiervorrichtung (30a, b) integriert, welche zum Heizen nach Art einer Wärmepumpe arbeitet. Weiterhin sind die beiden Kühlkreisläufe (2, 12) zur Wärmeübertragung miteinander koppelbar. Bevorzugt ist zur dezentralen Konditionierung einer Innenraumkomponente, insbesondere eines Sitzes (40) eine weitere Temperiervorrichtung, insbesondere ein weiteres Peltier-Modul (30b) integriert. Weiterhin ist vorzugsweise zur ergänzenden Unterstützung ein kraftstoffbetriebener Brenner (36) vorgesehen.
Thermomanagement für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug sowie ein Verfahren zur Konditionierung des Innenraums eines solchen Kraftfahrzeugs
2015-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Verfahren zum Betrieb eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs sowie Elektro- oder Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2017
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|European Patent Office | 2020
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