Die Erfindung betrifft ein zweistufiges Magnetventil mit einer Ventilpatrone (1C), welche einen Ventileinsatz (7), einen innerhalb des Ventileinsatzes (7) beweglich geführten Anker (6), welcher über eine Ventilkapsel (20) mit einem Hauptschließelement (9.1) gekoppelt ist, und eine mit dem Ventileinsatz (7) verbundene Ventilhülse (12) umfasst, wobei das Hauptschließelement (9.1) und ein Hauptventilsitz (9.2) eine zwischen mindestens einer ersten Strömungsöffnung (14), welche mit einem Primärkreis (2) verbunden ist, und mindesten einer zweiten Strömungsöffnung (16), welche mit einem Sekundärkreis (3) verbunden ist, angeordnete Hauptstufe (9) ausbilden, welche über die Bewegung des Ankers (6) und des Hauptschließelements (9.1) gegen die Kraft einer Rückstellfeder geöffnet und durch die Kraft der Rückstellfeder geschlossen wird, wobei ein mit dem Anker (6) verbundenes Nebenschließelement (8.2) und ein Nebenventilsitz (8.1) innerhalb der Ventilkapsel (20) eine Vorstufe (8) ausbilden, welche gegen einen im Primärkreis (2) anliegenden Druck vor der Hauptstufe (9) geöffnet wird, wobei eine erste Fluidströmung (18) vom Primärkreis (2) zum Sekundärkreis (3) durch erste Filtermittel (5) gefiltert ist. Erfindungsgemäß filtern zweite Filtermittel (28) die über die Vorstufe (8) verlaufende erste Fluidströmung (18) und/oder eine zur ersten Fluidströmung (18) entgegengesetzte zweite Fluidströmung (19) vom Sekundärkreis (3) zum Primärkreis (2).
Zweistufiges Magnetventil und Bremssystem für ein Fahrzeug
2015-06-11
Patent
Electronic Resource
German
Magnetventil und hydraulisches Bremssystem für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2018
|MAGNETVENTIL UND HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|MAGNETVENTIL UND HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2018
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