Antriebssystem (1) für ein Schienenfahrzeug mit einer Radwelle (2), die starr mit zumindest einem Rad (5; 6) verbunden ist, einem Motor (3) zum Antreiben der Radwelle (2), einem Achsgetriebe (4) zum übersetzten Übertragen des vom Motor (3) erzeugten Drehmomentes auf die Radwelle (2), einer Kupplung, die dem Motor (3) und dem Achsgetriebe (4) zwischengeschaltet ist, einem Drehzahlsensor (16) zum Bestimmen der Drehzahl eines Geberrades (17) des Antriebssystems (1) und einer mit dem Drehzahlsensor (16) und dem Motor (3) verbundenen Motorsteuerung (13), mittels der die vom Drehzahlsensor (16) übermittelten Daten zur Erkennung eines Radratterns analysierbar und der Motor (3) im Falle eines erkannten Radratterns derart ansteuerbar ist, dass das Radrattern wieder abgestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung als elastische Kupplung (11) ausgebildet ist und dass der Drehzahlsensor (16) gegenüber der elastische Kupplung (11) abtriebsseitig im Antriebssystem (1) angeordnet ist.
Antriebssystem für Schienenfahrzeuge mit elastischer Kupplung
2023-02-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
Umweltfreundliches Alternatives Antriebssystem für Schienenfahrzeuge
Tema Archive | 2001
|Umweltfreundliches Alternatives Antriebssystem für Schienenfahrzeuge (ALTAS) : Abschlußbericht
TIBKAT | 2001
|OS, DE 4310471/(54) Automatische Kupplung für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 1994
|