Ein Druckschott (10; 10') aus Faserverbundwerkstoff für einen Flugzeugrumpf (6) zum druckdichten axialen Abschluss eines unter Innendruck setzbaren Rumpfbereichs (8) umfasst ein erstes Flächenelement (14; 14'), mindestens ein zweites Flächenelement (22; 22') sowie eine Mehrzahl von Kernelementen (16; 16'). Das erste Flächenelement (14; 14') weist eine Mehrzahl von Aufnahmen (12; 12') auf. Jede Aufnahme (12; 12') ist dazu ausgebildet, ein Kernelement (16; 16') aufzunehmen. Die Kernelemente (16; 16') sind in den Aufnahmen (12; 12') zwischen einander zugewandten Oberflächen des ersten Flächenelement (14; 14') und des mindestens einen zweiten Flächenelements (22; 22') aufgenommen. Die einander zugewandten Oberflächen des ersten Flächenelements (14; 14') und des mindestens einen zweiten Flächenelements (22; 22') sind in kernelementlosen Bereichen (20; 20') miteinander verbunden.
Druckschott für ein Flugzeug und Vorrichtung sowie Verfahren zur Herstellung eines Flugzeugstrukturbauteils
2015-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
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