Ein Druckschott (10; 10') aus Faserverbundwerkstoff für einen Flugzeugrumpf (6) zum druckdichten axialen Abschluss eines unter Innendruck setzbaren Rumpfbereichs (8) umfasst ein erstes Flächenelement (14; 14'), mindestens ein zweites Flächenelement (22; 22') sowie eine Mehrzahl von Kernelementen (16; 16'). Das erste Flächenelement (14; 14') weist eine Mehrzahl von Aufnahmen (12; 12') auf. Jede Aufnahme (12; 12') ist dazu ausgebildet, ein Kernelement (16; 16') aufzunehmen. Die Kernelemente (16; 16') sind in den Aufnahmen (12; 12') zwischen einander zugewandten Oberflächen des ersten Flächenelement (14; 14') und des mindestens einen zweiten Flächenelements (22; 22') aufgenommen. Die einander zugewandten Oberflächen des ersten Flächenelements (14; 14') und des mindestens einen zweiten Flächenelements (22; 22') sind in kernelementlosen Bereichen (20; 20') miteinander verbunden.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Druckschott für ein Flugzeug und Vorrichtung sowie Verfahren zur Herstellung eines Flugzeugstrukturbauteils


    Contributors:

    Publication date :

    2015-05-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    Verfahren zur Herstellung und Wartung eines Flugzeug-Stoßdämpfers

    ZANTNER TOBIAS | European Patent Office | 2024

    Free access

    Verfahren zur Herstellung eines Luftrohrs für ein Flugzeug

    DENZEL MICHAEL / MALL JULIAN / TREIMER THOMAS et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Verfahren zur Herstellung eines Kabinenbauteils für ein Flugzeug, Kabinenbauteil für ein Flugzeug und System zur Montage in einem Flugzeug

    SCHMID FRANK DIPL -PHYS DR RER NAT / RENZ MARC DIPL -ING (BA) / KNOPP NORBERT DIPL -ING (FH) et al. | European Patent Office | 2021

    Free access


    Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Luftkanals sowie Luftkanal

    ORTH ARNO DIPL -ING | European Patent Office | 2021

    Free access