Ladestation zum Übertragen von Energie von der Ladestation an ein mit der Ladestation drahtlos energietechnisch gekoppeltes, elektrisch antreibbares Fahrzeug, mit einem Anschluss für eine elektrische Energiequelle, einem Wechselrichter sowie einer an den Wechselrichter angeschlossenen elektronischen Spule zum Bereitstellen der Energie für das drahtlose energietechnische Koppeln mittels eines magnetischen Wechselfeldes, zu welchem Zweck der Wechselrichter dazu eingerichtet ist, die elektronische Spule in einem Resonanzbetrieb mit einer elektrischen Wechselspannung zu beaufschlagen, wobei die Ladestation eine Detektionseinheit sowie eine Steuereinheit aufweist, wobei die Detektionseinheit eingerichtet ist, einen fahrzeugseitigen Lastabwurf oder das Entfernen des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs während des drahtlosen energietechnischen Koppelns des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs zu detektieren und ein Störungssignal bereitzustellen, zu welchem Zweck das Detektieren ein Vergleichen der zeitlichen Ableitung eines die Energieübertragung betreffenden Parameters mit einem Vergleichswert umfasst, wobei der Parameter durch eine Phasenverschiebung zwischen einem Spulenstrom der elektronischen Spule und der vom Wechselrichter für die elektronische Spule bereitgestellten Wechselspannung gebildet ist, und die Steuereinheit eingerichtet ist, aufgrund des Störungssignals das Bereitstellen der Energie mittels des magnetischen Wechselfeldes zu beenden.
A charging station transfers energy to an electrically powered vehicle which is wirelessly power-coupled to the charging station. The station has terminal for an electrical energy source, an inverter and an electronic coil connected to the inverter for providing energy for the wireless energy-transferring coupling by way of an alternating magnetic field. For that purpose the inverter is configured to apply an alternating electric voltage to the electronic coil in a resonance mode. The charging station has a detection unit and a control unit, the detection unit detects a malfunction relating to the transfer of energy during the wireless energy-transferring coupling of the electrically powered vehicle and to provide a fault signal. The control unit terminates the transfer of energy by way of the alternating magnetic field on the basis of the malfunction signal.
Ladestation für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
2025-02-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Leistungselektronik für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, elektrisch antreibbares Fahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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