Verfahren (300) zur Ansteuerung von mindestens einem Personenschutzmittel (13) in einem Fahrzeug, wobei das mindestens eine Personenschutzmittel (13) im Falle einer Kollision in Abhängigkeit von einem Crashtyp und/oder einer Relativgeschwindigkeit der Kollision angesteuert (330) wird, wobei der Crashtyp und/oder die Relativgeschwindigkeit in Abhängigkeit von einer Auswertung (320) mindestens eines Kurvenverlaufs mindestens eines Signals mindestens einer Unfallsensorik (12) und/oder mindestens einer von dem mindestens einem Signal abgeleiteten Größe bestimmt wird, wobei mit der Auswertung (320) des mindestens einen Kurvenverlaufs begonnen wird, wenn das Signal und/oder die Größe unter mindestens einen vorbestimmten zweiten Schwellenwert (ThBreak) sinkt, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine zweite Schwellenwert (ThBreak) in Abhängigkeit von einer Strukturkomponente des Fahrzeugs bestimmt wird, die bei einer Kollision des Fahrzeugs in Abhängigkeit von dem zu bestimmenden Crashtyp als erstes bricht.
Verfahren, Vorrichtung und Computerprogrammprodukt zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln in einem Fahrzeug
2017-10-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Vorrichtung zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln in einem Fahrzeug
European Patent Office | 2024
|VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG VON PERSONENSCHUTZMITTELN IN EINEM FAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
|Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln
European Patent Office | 2017
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