Verfahren zur Überwachung des Reifenverschleißes an einem Kraftfahrzeug, mit einer elektronischen Steuereinheit, wobei:• jedem Rad-Reifen eine Sensoreinheit zugeordnet ist, welche zumindest den Luftdruck im Reifen erfasst und zusammen mit einem Reifen-Identifizierungssignal an die elektronische Steuereinheit übermittelt,• die elektronische Steuereinheit einen Ausgangszustand mit einer absolut oder relativ bekannten Ausgangs-Profiltiefe jedes Reifens erlernt,• entweder die in den Rad-Reifen enthaltenen Sensoreinheiten oder andere Sensoreinheiten zunächst eine Hindernisüberfahrt eines Vorderrades und wenig später die Überfahrt des gleichen Hindernisses durch das sich auf der gleichen Fahrzeugseite befindende Hinterrad erkennen und diese Hindernis-Überfahrten an die elektronische Steuereinheit übermitteln,• in der Zeitspanne zwischen der Hindernisüberfahrt des Vorderrades und des Hinterrades die in dieser Zeitspanne zurückgelegten Drehwinkel des Vorderrades und Hinterrades gemessen und an die Steuereinheit übermittelt werden,• aus der sich über der Betriebsdauer der Reifen ergebenden Änderung der im Lauf einer solchen Hindernisüberfahrt zurückgelegten Rad-Drehwinkel in der Steuereinheit unter Verwendung von Korrekturfaktoren für einen vom Sollwert abweichenden Luftdruck im jeweiligen Reifen sowie für eine von einer Normbeladung des Fahrzeugs abweichende und ermittelte Ist-Beladung des Fahrzeugs auf den Verschleiß der betroffenen Reifen geschlossen wird, und• bei Annäherung des so ermittelten Reifen-Verschleißes an einen Verschleiß-Grenzwert die elektronische Steuereinheit einen Hinweis gibt.
Verfahren zur Überwachung des Reifenverschleißes an einem Kraftfahrzeug
2024-03-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
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