Betätigungsvorrichtung (1) einer aerodynamisch wirksamen Fläche (2), wobei die Betätigungsvorrichtung (1) wenigstens eine erste Antriebseinheit (3) und eine zu der ersten Antriebseinheit (3) baugleiche zweite Antriebseinheit (20) aufweist und die Antriebseinheiten (3, 20) mindestens eine Stelleinheit (4), einen ersten Sensor (5), einen zweiten Sensor (6), einen dritten Sensor (7), ein erstes Getriebe (8), ein zweites Getriebe (9), eine erste Bremse (10), eine zweite Bremse (11) und ein Antriebselement (12) umfassen, wobei eine Rotationsbewegung der Antriebselemente (12) jeweils über eine erste Welle (15) in das erste Getriebe (8) einleitbar ist und von dem ersten Getriebe (8) über eine zweite Welle (16) auf die Stelleinheit (4) übertragbar ist und die Stelleinheit (4) gelenkig mit der aerodynamisch wirksamen Fläche (2) derart verbunden ist, dass die von den Antriebselementen (12) in das erste Getriebe (8) einleitbare Rotationsbewegung eine Positionsänderung der aerodynamisch wirksamen Fläche (2) bewirkt, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheiten (3, 20) jeweils einen ersten Lastpfad (13) und einen zweiten Lastpfad (14) aufweisen, um einer Krafteinleitung von im Flugbetrieb auftretenden Luftlasten durch die aerodynamisch wirksame Fläche (2) in die Antriebseinheiten (3, 20) derart entgegenzuwirken, dass eine unerwünschte Positionsänderung der aerodynamisch wirksamen Fläche (2) aufgrund der Luftlasten redundant blockierbar ist.
Betätigungsvorrichtung einer aerodynamisch wirksamen Fläche
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
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