Verfahren zum Überwachen eines Kraftfahrzeugs (1), wobei gemäß einem Haltezustands-Überwachungsverfahren eine Fehlerreaktion ausgelöst wird (S5), wenn sich das Kraftfahrzeug (1) in einem Haltezustand befindet und mindestens eine überwachungsrelevante Bedingung erfüllt ist, die eine bevorstehende ungewollte Beschleunigung des Kraftfahrzeugs (1) anzeigt, wobei die überwachungsrelevante Bedingung vorliegt,- wenn die Drehzahl eines Antriebsmotors (2) des Kraftfahrzeugs höher ist als ein vorgegebener Drehzahlschwellenwert, der Antriebsstrang nicht offen ist und der Gradient der Drehzahl des Antriebsmotors (2) größer ist als ein vorgegebener Gradientenschwellenwert, und/oder- wenn das Produkt aus der Drehzahl eines Antriebsmotors (2) des Kraftfahrzeugs (1) und einem Übersetzungsverhältnis eines Getriebes im Antriebsstrang größer ist als ein vorgegebener Antriebsraddrehzahlschwellenwert und eine zeitliche Ableitung des Produkts aus der Drehzahl des Antriebsmotors (2) und dem Übersetzungsverhältnis einen vorgegebenen Gradientenschwellenwert überschreitet, und/oder- wenn der Gradient der Drehzahl eines Antriebsrads (9) des Kraftfahrzeugs (1) einen vorgegebenen Antriebsraddrehzahlgradientenschwellenwert überschreitet und das Übersetzungsverhältnis ungleich Null ist, und/oder- wenn das Motormoment eines Antriebsmotors (2) größer als ein vorgegebener Momentenschwellenwert und das Übersetzungsverhältnis ungleich Null ist.


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    Title :

    Verfahren und Vorrichtung zum Verhindern einer ungewollten Beschleunigung eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2018-04-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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