Hebevorrichtung für ein auf Grund gelaufenes Schiff umfassend wenigstens zwei jeweils seitlich am Schiffsrumpf anbringbare Auftriebskörper, welche im Bedarfsfall mittels Luft aufblasbar sind, um den Schiffsrumpf anzuheben, wobei die mindestens zwei Auftriebskörper (11, 12) durch mindestens ein sich im Wesentlichen in Querrichtung zur Längserstreckung des Bootes erstreckendes Verbindungsmittel (13) untereinander verbunden sind, wobei dieses Verbindungsmittel (13) eine erste Verbindung zwischen den Auftriebskörpern (11, 12) bildet, die im Anwendungsfall in der Hebeposition der Vorrichtung quer unterhalb des Bootsrumpfs (10) verläuft, wobei wenigstens ein weiteres an einem der Auftriebskörper oder an beiden Auftriebskörpern (11, 12) angreifendes Zugmittel (14, 25) vorgesehen ist,dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Verbindungsmittel (14) eine zweite, sich im Wesentlichen in Querrichtung erstreckende Verbindung (14 a) zwischen den Auftriebskörpern (11, 12) bildet, die in der Hebeposition oberhalb des Bootsrumpfs verläuft, wobei man mittels des weiteren Verbindungsmittels (14, 14 a) die Auftriebskörper von über Deck aus in Längsrichtung des Bootes ziehen kann.
The lift has a transversely extending connection unit (13) for extending to a longitudinal extension of a boat in a transverse direction. The connection unit is connected at two buoyancy bodies (11, 12), where one of the buoyancy bodies attack traction units (14, 25) over a deck in a longitudinal direction of the boat. The connection unit is designed as a rope, belt, chain, rod and strut. The buoyancy bodies are engaged with the traction units and formed as a tension cable. The buoyancy bodies are faced away from end of the traction units to fix a holding element (24) i.e. winch, to the boat.
Vorrichtung zum Heben eines auf Grund gelaufenen Schiffs
2022-04-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B63C LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS , Zuwasserlassen, Trockenstellen, Docken oder Bergen von Schiffen |
Vorrichtung zum Heben eines auf Grund gelaufenen Schiffs
European Patent Office | 2018
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