Das Rad des Beförderungsmittels enthält anstelle der Speichen die flexiblen geschlossenen Seile, die die Radfelgen und die Büchse verbinden. Die Anwendung der Seile anstelle der Speichen lässt zu, die Montage der Räder zu automatisieren und verbessert ihre spannkräftigen Eigenschaften. Für die Senkung der Belastungen auf die Seile und die Verbesserungen der spannkräftigen Eigenschaften des Rads der Projektion an die Ebene, senkrecht sind die Achsen des Rads, der angrenzenden Bereiche, die verbindenden Radfelgen und die Buchse, bezüglich des Radius des Rads nicht symmetrisch. Die Seile sind so gelegen, um die Vergrößerung der Entfernung zwischen den angrenzenden Bereichen des Seiles in der Richtung vom Zentrum des Rads zum Reifen zu gewährleisten. Um das erscheinende Drehmoment zwischen der Radfelge und der Buchse zu kompensieren verwenden ein oder mehrere Paare Seile für jede Seite des Rads, wo in jedem Paar zwei geschlossener Seile die entgegengesetzten Winkel der Neigung der Bereiche, die die Radfelgen und die Büchse verbinden haben.
Das Rad des Beförderungsmittels mit den geschlossenen Seilen.
2015-05-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2015
|Ermüdungssicherheit von Seilen unter Biegung
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2018
|TIBKAT | 1930
|Ermüdungssicherheit von vollverschlossenen Seilen mit Korrosionsschäden
ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2020
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