Sitz (1), vor allem für ein Kraftfahrzeug, der eine Empfangsgruppe (2) eines Insassen umfasst, wobei die Empfangsgruppe (2) eine Rückenlehne (6) und eine Sitzfläche (4) umfasst, die untereinander einen Winkel (α) bilden und um eine erste Drehzapfenverbindung (P1) angelenkt sind, wobei der Sitz (1) mindestens eine vordere Pleuelstange (10), von der ein proximales Ende (12) mit der Sitzfläche (4) anhand einer dritten Drehzapfenverbindung (P3) verbunden ist, umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz (1) eine zweite Drehzapfenverbindung (P2) umfasst, die eingerichtet ist, die Empfangsgruppe (2) mit dem Boden eines Fahrzeugs oder mit einem Unterbau (8) zu verbinden, der am Boden eines Fahrzeugs befestigt sein kann, wobei ein distales Ende (14) der dritten Drehzapfenverbindung (P3) mit der zweiten Drehzapfenverbindung (P2) verbunden ist, mindestens ein Seitenblech (16), das mit der Rückenlehne (6) der Empfangsgruppe (2) anhand einer vierten Drehzapfenverbindung (P4) verbunden ist und mit dem Unterbau (8) oder dem Boden des Fahrzeugs anhand einer fünften Drehzapfenverbindung (P5) verbunden ist, die mit der zweiten Drehzapfenverbindung (P2) derart zusammenfällt, dass die zweite Drehzapfenverbindung (P2) die Rotation der Empfangsgruppe (2) zwischen einer nominalen Position, in der die Sitzfläche (4) etwa horizontal ist und imstande, einen Insassen zu empfangen, und einer APA-Position, in der die Sitzfläche (4) im Verhältnis zum Sitz (1) etwa nach vorn geneigt ist, um hinter dem Sitz (1) Platz freizugeben, erlaubt, wobei der Sitz (1) Flanschmittel umfasst, die ausgebildet sind, um die Rotation der Rückenlehne (6) im Verhältnis zur Sitzfläche (4) um die erste Drehzapfenverbindung (P1) derart zu erzwingen, dass der Winkel (a), der zwischen der Rückenlehne (6) und der Sitzfläche (4) gebildet wird, vergrößert wird, wenn die Empfangsgruppe (2) um die zweite Drehzapfenverbindung (P2) in die APA-Position geschwenkt wird.
The seat (1) has a pivot connection (P2) to connect a receipt group with bottom of a vehicle or with an underneath construction (8) secured at bottom of a vehicle. A flange unit is formed in order to force rotation of a seat back (6) with respect to a seat surface (4) around another pivot connection (P1). An angle between the seat back and the seat surface is formed and enlarged if the receipt group is moved around the latter pivot connection into a rear seat entrance configuration position.
Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
In seiner Breite verstellbarer Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2018
|