Integriertes elektronisch-hydraulisches Bremssystem für ein Fahrzeug, welches aufweist:eine integrierte hydraulische Steuervorrichtung (100), aufweisend einen Hauptzylinder (110) zum Erzeugen eines hydraulischen Drucks auf der Grundlage der Pedalkraft eines Bremspedals (30), einen mit einem oberen Bereich des Hauptzylinders (110) gekoppelten Behälter (115) zum Speichern von Öl, zwei hydraulische Kreise (HC1, HC2), wobei jeder der hydraulischen Kreise (HC1, HC2) mit zwei Rädern des Fahrzeugs verbunden ist, einen Akkumulator (120) zum Speichern eines vorbestimmten Druckpegels, ein Strömungssteuerventil (141) und ein Druckherabsetzungsventil (142), die mit einem der beiden hydraulischen Kreise (HC1, HC2) verbunden sind, um von dem Akkumulator (120) zu an den Rädern installierten Radzylindern (20) übertragenen Druck zu steuern, ein erstes Abschaltventil (173) und ein zweites Abschaltventil (174), die zwischen dem Hauptzylinder (110) und den beiden hydraulischen Kreisen (HC1, HC2) installiert sind, um den auf der Grundlage der Pedalkraft von dem Fahrer erzeugten hydraulischen Druck abzuschalten, ein Ausgleichventil (190) zum Verbinden der beiden hydraulischen Kreise (HC1, HC2), einen mit dem Hauptzylinder (110) verbundenen Pedalsimulator (180) zum Vorsehen einer Reaktionskraft des Bremspedals (30), und ein Simulationsventil (186) zum Steuern der Verbindung zwischen dem Hauptzylinder (110) und dem Pedalsimulator (180); undeine Energiequelleneinheit (200) aufweisend eine Pumpe (210) zum Saugen von Öl aus dem Behälter (115) durch eine hydraulische Leitung (116) und zum Ausgeben des angesaugten Öls zu dem Akkumulator (120), um Druck in dem Akkumulator (120) zu erzeugen, und einen Motor (220) zum Antreiben der Pumpe (210), wobei die Energiequelleneinheit (200) ausgebildet ist als eine separate Einheit zum Isolieren von von der Energiequelleneinheit (200) erzeugten Geräuschen, und die integrierte hydraulische Steuervorrichtung (100) und die Energiequelleneinheit (200) über eine externe Leitung (10) miteinander verbunden sind,wobei weiterhin ein Simulationsabsperrventil (185) in einem den Hauptzylinder (110) mit dem Pedalsimulator (180) verbindenden Kanal derart vorgesehen ist, dass der Druck gemäß der Pedalkraft des Bremspedals (30) nur durch das Simulationsventil (186) zu dem Pedalsimulator (180) übertragen wird.

    Disclosed is an integrated electronic hydraulic brake system including an actuator having a master cylinder and a pedal simulator, electronic stability control (ESC), and hydraulic power unit (HPU) which are configured as a single unit.


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    Title :

    INTEGRIERTES ELEKTRONISCH-HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM


    Contributors:
    KIM HYUN JUN (author) / YANG I JIN (author) / CHOI SEONG HO (author)

    Publication date :

    2022-03-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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