Verfahren zum Überwachen des Isolationswiderstandes zwischen einem Hochspannungs-Leistungsnetz und einem Niederspannungs-Leistungsnetz, wobei das Hochspannungs-Leistungsnetz und das Niederspannungs-Leistungsnetz innerhalb eines Fahrzeugs enthalten sind, wobei das Niederspannungs-Leistungsnetz an einer ersten Masse geerdet ist und das Hochspannungs-Leistungsnetz an einer zweiten Masse geerdet ist, wobei die zweite Masse relativ zur ersten Masse potentialfrei ist, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Erzeugen eines Testsignals (x[n]) in einem digitalen Format; Umsetzen des Testsignals (x[n]) in dem digitalen Format in ein analoges Testsignal (x(t)); Anlegen des analogen Testsignals (x(t))an das Hochspannungs-Leistungsnetz; Umsetzen des analogen Testsignals (x(t)), das an das Hochspannungs-Leistungsnetz angelegt wird, in ein digitales Referenzsignal (r[n]); Messen einer Ausgangsfrequenzantwort des Hochspannungs-Leistungsnetzes auf das an das Hochspannungs-Leistungsnetz angelegte analoge Testsignal (x(t)), während das Hochspannungs-Leistungsnetz aktiv ist; und Vergleichen der Ausgangsfrequenzantwort mit einer Frequenzraumdarstellung des digitalen Referenzsignals (r[n]), um festzustellen, ob ein gewünschter Isolationswiderstand zwischen dem Hochspannungs-Leistungsnetz und dem Niederspannungs-Leistungsnetz vorgesehen ist.
Verfahren und Schaltung zur Isolationswiderstandsüberwachung für Fahrzeuge mit Hochspannungs-Leistungsnetz
2015-08-20
Patent
Electronic Resource
German
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