Getriebe (100), insbesondere Schiffsgetriebe, mit einem Grundgetriebe (102) und einer schaltbaren Nebenabtriebseinheit (104) für einen Schiffsantrieb und/oder Bootsantrieb, wobei eine Antriebswelle (106) des Grundgetriebes (102) ausgebildet ist, um unter Vermittlung einer lastschaltbaren Kupplung (108), einer Ritzelwelle (110) und einem Abtriebsrad (114) eine Abtriebswelle (112) anzutreiben, wobei die Ritzelwelle (110) mittels der lastschaltbaren Kupplung (108) mit der Antriebswelle (106) kuppelbar ist, wobei das verdrehfest mit der Abtriebswelle (112) verbundene Abtriebsrad (114) mit der Ritzelwelle (110) kämmt, wobei insbesondere ein Antriebsflansch (129) und ein verdrehfest mit der Abtriebswelle (112) verbundener Abtriebsflansch (130) auf zwei sich gegenüberliegenden Seiten eines Getriebegehäuses angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verzahnung auf dem Außenlamellenträger (116) der lastschaltbaren Kupplung (108) mit einer Verzahnung auf einem Außenlamellenträger (142) einer Nebenabtrieb-Kupplung (140) kämmt, wobei der Außenlamellenträger (142) der Nebenabtrieb-Kupplung (140) verdrehfest mit einer Nebenabtrieb-Antriebswelle (146) verbunden ist und auf der Nebenabtrieb-Antriebswelle (146) mittels eines Lagers (150) eine Nebenabtrieb-Ritzelwelle (148) gelagert ist, die mit einem mit einer Nebenabtrieb-Abtriebswelle (154) verbundenen Nebenabtrieb-Abtriebsrad (152) kämmt, wobei die Nebenabtrieb-Ritzelwelle (148) mit einem Innenlamellenträger (144) der Nebenabtrieb-Kupplung (140) verdrehfest verbunden ist, und wobei ein Nebenabtriebsflansch (160) für ein nicht-schaltbares Nebenabtriebelement an einem der beiden Enden der Nebenabtrieb-Antriebswelle (146) angeordnet ist und mit der Nebenabtrieb-Antriebswelle (146) verdrehfest verbunden ist.
Getriebe mit einem Grundgetriebe und schaltbarem Nebenabtrieb für einen Schiffsantrieb
2019-12-12
Patent
Electronic Resource
German
Getriebe mit einem Grundgetriebe und einem Nebenantrieb für einen Schiffsantrieb
European Patent Office | 2019
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