Mechanischer Lösemechanismus für wenigstens einen elektromechanischen Aktuator, wobei der Lösemechanismus (20) derart mit dem wenigstens einen Aktuator verbindbar und betätigbar ist, dass beim Einklemmen oder Blockieren des wenigstens einen Aktuators, dieser in einer Ruheposition bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lösemechanismus (20) mittels eines in einem Aktuatorgehäuse angebrachten Antriebsmechanismus (6) betätigbar ist, wobei der Lösemechanismus (20) wenigstens einen inneren Ring (1) und wenigstens einen äußeren Ring (5) aufweist, die drehbeweglich und axial verschieblich zueinander angeordnet und miteinander verbunden sind, wobei der wenigstens eine innere Ring (1) axial mit einer Aktuatorspindel (7) und radial mit dem Aktuatorgehäuse mittels einer Keillängsnut in Verbindung steht, und der äußere Ring (5) mit dem Aktuatorgehäuse axial verbunden ist, und wobei der Antriebsmechanismus (6) derart im Aktuatorgehäuse angebracht ist, dass er geeignet ist, den äußeren Ring (5) in eine Drehbewegung zu versetzen.
The invention relates to a mechanical releasing mechanism for at least one electromechanical actuator which can be used in particular for activating or adjusting elements of the primary and/or secondary flight control of an aircraft. The releasing mechanism according to the invention can be actuated such that it can be moved into a rest position at the time of the clamping in or of the locking of the at least one actuator connected thereto.
Mechanischer Lösemechanismus
2023-08-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Automotive engineering | 1997
|Simulation mechanischer Fuegeverfahren
Automotive engineering | 2001
|Sicherheit Mechanischer Bremskraftverstärker
Online Contents | 1997