Verfahren zum Betreiben eines RESS-Wärmesystems (12) in einem Fahrzeug (10) mit einem Kühlmittelkreislauf (16) zum Leiten eines Kühlmittels durch ein aufladbares Energiespeichersystem (RESS) (44) und einen Kältemittelkreislauf (14), der ausgelegt ist, um das durch einen Kühler (38) in dem Kühlmittelkreislauf (16) strömende Kühlmittel selektiv zu kühlen, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:(a) Ermitteln eines aktuellen Zieltemperaturbereichs für das RESS (44) beruhend auf mindestens einem aktuellen Fahrzeugbetriebsmodus und einer aktuellen Umgebungstemperatur, wobei der Zieltemperaturbereich beruhend auf dem aktuellen Fahrzeugbetriebsmodus und der aktuellen Umgebungstemperatur variabel ist;(b) Ermitteln einer Temperatur des RESS (44);(c) Ermitteln, ob die Temperatur des RESS (44) steigen oder sinken muss, um innerhalb des aktuellen Zieltemperaturbereichs zu liegen;(d) wenn ermittelt wird, dass die Temperatur des RESS (44) steigen muss, Ermitteln, ob ein aktives Heizen oder ein passives Heizen des Kühlmittels genutzt wird, wobei das aktive Heizen über einen kürzeren Zeitraum eine größere Energiemenge nutzt als das passive Heizen;(e) Aktivieren des durch Schritt (d) ermittelten aktiven Heizens oder passiven Heizens des Kühlmittels;(f) wenn ermittelt wird, dass die Temperatur des RESS (44) sinken muss, Ermitteln, ob ein aktives Kühlen oder ein passives Kühlen des Kühlmittels genutzt wird, wobei das aktive Kühlen über einen kürzeren Zeitraum eine größere Energiemenge nutzt als das passive Kühlen; und(g) Aktivieren des durch Schritt (f) ermittelten aktiven Kühlens oder passiven Kühlens des Kühlmittels,dadurch gekennzeichnet, dassdann, wenn das passive Kühlen in Schritt (g) aktiviert wird, die Änderungsrate der Kühlmitteltemperatur über der Zeit überwacht und mit einer erwünschten passiven Kühlleistung verglichen wird und das Wechseln von dem passiven Kühlen zu dem aktiven Kühlen erfolgt, wenn die Änderungsrate der Kühlmitteltemperatur unterhalb eines vorbestimmten Schwellenwerts liegt und die erwünschte passive Kühlleistung nicht erreicht wird, unddann, wenn das passive Heizen in Schritt (e) aktiviert wird, die Änderungsrate der Kühlmitteltemperatur über der Zeit überwacht und mit einer erwünschten passiven Heizleistung verglichen wird und das Wechseln von dem passiven Heizen zu dem aktiven Heizen erfolgt, wenn die Änderungsrate der Kühlmitteltemperatur unterhalb des vorbestimmten Schwellenwerts liegt und die erwünschte passive Heizleistung nicht erreicht wird.
A method of operating a RESS thermal system in a vehicle having a coolant loop for directing a coolant through a RESS and a refrigerant loop configured to selectively cool the coolant flowing through a chiller in the coolant loop, including: determining a current target temperature range for the RESS based on a current vehicle operating mode and ambient temperature; determining a temperature of the RESS; determining if the temperature of the RESS needs to increase or decrease to be within the current target temperature range; if the determination is made that the temperature of the RESS needs to increase, determining if an active heating or a passive heating of the coolant will be employed, the active heating using a greater amount of energy over a shorter time period than the passive heating; and activating the determined active heating or passive heating of the coolant.
Wärmemanagementsteuerungen für ein Fahrzeug mit einem aufladbaren Energiespeichersystem
2025-05-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
European Patent Office | 2016
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