Hydraulisches Bremssystem mit:einem Hauptzylinder (20), der einen Bremshydraulikdruck entsprechend einer Betätigung eines Bremspedals (10) bildet;Radbremsen (30), die an Vorder- und Hinterrädern eines Fahrzeugs bereitgestellt sind, um den Bremshydraulikdruck des Hauptzylinders (20) zu empfangen und eine Bremskraft auszuüben;einem ersten Hydraulikkreis (40A), der eine Öldruckübertragung durch Verbinden einer ersten Durchlassöffnung (21) des Hauptzylinders (20) mit zwei Radbremsen (30) regelt;einem zweiten Hydraulikkreis (40B), der eine Öldruckübertragung durch Verbinden einer zweiten Durchlassöffnung (22) des Hauptzylinders (20) mit den restlichen zwei Radbremsen (30) regelt;einem Hydraulikblock (1), der Hauptkanäle (47a) der ersten und zweiten Hydraulikkreise (40A, 40B) miteinander in Kommunikation setzt, wobei der Hydraulikblock (1) mit einem Kommunikationskanal (47b), bei dem eine Seite geöffnet ist, versehen ist;einer Pumpe (44), die auf einer Seite jedes der Hauptkanäle (47a) bezüglich des Hydraulikblocks (1) montiert ist, um Öl durch den Hydraulikblock (1) zu der Radbremsenseite oder zu der Hauptzylinderseite auszugeben;einer Öffnung (46), die an jeder der anderen Seite der Hauptkanäle (47a) bezüglich des Hydraulikblocks (1) angebracht ist und die Druckpulsation reduziert, die durch den hydraulischen Druck des von der Pumpe (44) gepumpten Öls verursacht wird; undeiner Dämpfereinheit (60), die Folgendes umfasst:eine Kappe (62), die die geöffnete Seite des Kommunikationskanals (47b) abdichtet und auf dem Hydraulikblock (1) montiert ist;einen Kolben (63), der in das Gehäuse (61) eingebettet ist und sich im Kommunikationskanal (47b) hin und her bewegt;Federn (64a, 64b), die an beiden Enden des Kolbens (63) montiert sind, um den Kolben (63) zwischen der Kappe (62) und der geschlossenen Seite des Kommunikationskanals (47b) elastisch abzustützen; dadurch gekennzeichnet, dassdie Dämpfereinheit (60) ferner umfasst:ein Gehäuse (61), das mit dem inneren Umfang des Kommunikationskanals (47b) gekoppelt ist, wobei eine Seite des Gehäuses (61) geöffnet ist und das Gehäuse (61) von der offenen Seite des Kommunikationskanals (47b) her eingepresst ist; undFührungen (65a, 65b), die auf der Innenseite der Kappe (62) und der geschlossenen Seite des Kommunikationskanals (47b) montiert sind, um eine Betätigungsverschiebung des Kolbens (63) zu beschränken; undder Hydraulikblock (1) mit dem Kommunikationskanal (47b) derart versehen ist, dass sich die ersten und zweiten Hydraulikkreise (40A, 40B) durch den Kommunikationskanal (47b) hindurch erstrecken.


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    Title :

    Hydraulisches Bremssystem


    Contributors:

    Publication date :

    2020-07-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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