Strömungskörper (2), aufweisend – einen Strömungskörperbasiskörper (4, 44) mit mindestens einem ersten Schalenelement (8, 54) und – eine Strömungskörpervorderkante (6, 42) mit mindestens einem zweiten Schalenelement (22, 56) und mindestens einem Klemmkörper (18) und – mindestens einem Aufnahmeraum (16, 50), der von mindestens einem der Klemmkörper (18) teilweise begrenzt wird, wobei der Strömungskörperbasiskörper (4, 44) an einem vorderen Ende (12) mindestens einen Vorsprung (14, 52) aufweist, der mit dem mindestens einen Aufnahmeraum (16, 50) derart korrespondierend geformt ist, dass der mindestens eine Vorsprung (14, 52) in den mindestens einen Aufnahmeraum (16, 50) eingreifen kann, wobei der mindestens eine Klemmkörper (18) innen an der Strömungskörpervorderkante (6, 42) und beabstandet von einem sich über den Klemmkörper (18) erstreckenden, hinteren Ende (40) des mindestens einen zweiten Schalenelements (22, 56) angeordnet ist, wobei der Aufnahmeraum (16, 50) von einer Innenseite des mindestens einen zweiten Schalenelements (22, 56) überdeckt wird, wobei das mindestens eine zweite Schalenelement (22, 56) stetig auf das mindestens eine erste Schalenelement (8, 54) drückt und wobei das hintere Ende (40) des mindestens einen zweiten Schalenelements (22, 56) bei Eingreifen des mindestens einen Vorsprungs (14, 52) in den mindestens einen Aufnahmeraum (16, 50) auf dem mindestens einen ersten Schalenelement (8, 54) bündig aufgespannt ist.
Strömungskörper mit einem Basiskörper und einer Vorderkante
2017-06-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2017
|Strömungskörper für ein Luftfahrzeug mit einer massiven Hinterkantenkomponente
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Vorderkantenanordnung für einen Strömungskörper eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|