Verstellmechanismus (6), umfassend:- erste und zweite metallische Armaturen (7, 8), drehbar montiert mit Bezug zueinander, wobei die erste Armatur (7) einen rotationszylindrischen Absatz (30) umfasst, zentriert bezüglich einer ersten Achse (Yl),- ein Steuerorgan (11), drehbar montiert in dem Absatz (30) der ersten Armatur (7), wobei das Steuerorgan (11) ausgelegt ist zum Steuern einer Relativrotation zwischen den ersten und zweiten Armaturen (7, 8),- einen metallischen Rückhaltepart (39), ausgelegt zum Zurückhalten des Steuerorganes (11) zumindest in einer ersten Richtung A, parallel zur ersten Achse (Y1),- dadurch gekennzeichnet, dass der Rückhaltepart (39) kraftmäßig eingegriffen ist in den Absatz (30) der ersten Armatur (7) und in dem Absatz (30) durch Selbsthemmung gegen eine Innenfläche (30a) des Absatzes (30) blockiert ist, und dass das Steuerorgan (11) eine zentrale Welle (12) und einen Kragen (14) umfasst, wobei der Kragen (14) in Kontakt mit dem Rückhaltepart (39) ist.
hinge mechanism comprising first and second rotating frames and a control member mounted rotatably in a neck of the first frame, such control member being capable of controlling the relative rotation of the frames. A metal retaining part is held in the neck by pressing, and the control member is mounted rotatably independently of the retaining part and abuts against such retaining part.
Verstellmechanismus und Fahrzeugsitz, der solch einen Verstellmechanismus umfasst
2020-01-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Verstellmechanismus und Fahrzeugsitz mit solch einem Mechanismus
European Patent Office | 2018
|Verstellmechanismus für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit einem solchen Verstellmechanismus
European Patent Office | 2024
|FAHRZEUGSITZ SOWIE VERSTELLMECHANISMUS FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
European Patent Office | 2024
|Fahrzeugsitz sowie Verstellmechanismus für einen Fahrzeugsitz
European Patent Office | 2024
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