Elektrofahrzeug (10) mit verlängerter Reichweite, umfassend: einen Satz Antriebsräder (35); eine Kraftmaschine (12), die eine Ausgangswelle (14) aufweist; einen Planetenradsatz (22), der einen ersten, zweiten und dritten Knoten (B, A, C) aufweist, wobei der erste Knoten (B) nur dann mit der Maschinenausgangswelle (14) verbunden ist und von dieser angetrieben wird, wenn die Kraftmaschine (12) eingeschaltet ist; eine passiv gleichgerichtete Wicklungsfeldeinrichtung (24), die mit dem zweiten Knoten (A) verbunden und ausgestaltet ist, um nur als Generator und nur, wenn die Kraftmaschine (12) eingeschaltet ist, zu arbeiten; eine wählbare Einwegkupplung (SOWC) (28), die eine Eingangsseite (31) aufweist, die mit dem dritten Knoten (C) verbunden ist; eine Mehrphasen-Motor/Generator-Einheit (MGU) (26), die mit einer Ausgangsseite (33) der SOWC (28) verbunden ist; eine Leistungsübertragungswelle (34), die die MGU (26) mit den Antriebsrädern (35) verbindet; einen zusätzlichen Startermotor (18), der zum Andrehen der Kraftmaschine (12) ausgebildet ist; und einen Controller (11), der einen Algorithmus aufweist, der zum Steuern der Kraftmaschine (12), der Wicklungsfeldeinrichtung (24), der MGU (26), der SOWC (28) und des Startermotors (18) wie notwendig ausgebildet ist, um einen jeden von dem rein elektrischen Vorwärts-Modus (EV), dem EV-Rückwärts-Modus, zumindest einem Leistungsverzweigungs-Modus und zumindest einem Reihen-Modus zur Verfügung zu stellen, wobei der zumindest eine Reihen-Modus einen direkten mechanischen Weg zwischen der Kraftmaschine (12) und den Antriebsrädern (35) zur Verfügung stellt, und wobei die SOWC (28) in zumindest einem der Vorwärts- und Rückwärts-EV-Modi überholt.
An extended-range electric vehicle includes drive wheels, an engine having an output shaft, a planetary gear set having a node driven by the output shaft of the engine when the engine is on, and first and second electric machines. The first electric machine is connected to another node, and operates as a generator when the engine is on. A one-way clutch is connected to the remaining node. The second electric machine is connected to an output side of the one-way clutch, with a shaft connecting the drive wheels to the second electric machine. A controller provides a forward electric-only (EV) mode, a reverse EV mode, power-split mode(s), and series mode(s). The series mode(s) provide a direct mechanical path between the engine and drive wheels, with the one-way clutch overrunning in the forward EV mode. The one-way clutch may be activated passively or by a PRNDL device.
Elektrofahrzeug-Antriebsstrang mit geringem Inhalt und verlängerter Reichweite
2017-11-16
Patent
Electronic Resource
German
Antriebsstrang für ein Elektrofahrzeug und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2023
|Antriebsstrang für ein Elektrofahrzeug und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2023
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