Bedieneinheit (3, 10) für ein Fahrerassistenzsystem zum Einstellen von Funktionen zur Bewegungsregelung eines Fahrzeugs (1), mit einem Bedienelement (3), welches in wenigstens zwei Bedienzustände (9A - 9D) bringbar ist, von denen ein erster Bedienzustand (9A) mit einer Funktion zur Geschwindigkeitserhöhung des Fahrzeugs (1) assoziiert ist und ein zweiter Bedienzustand (9B) mit einer Funktion zur Geschwindigkeitserniedrigung des Fahrzeugs (1) assoziiert ist, wobei die Bedieneinheit (3, 10) eine Auswerteeinheit (10) umfasst, mittels welcher in wenigstens einem der Bedienzustände (9A; 9B) zwei unterschiedliche Bedienvorgänge erfassbar sind, wobei mit einem ersten Bedienvorgang in dem jeweiligen Bedienzustand (9A; 9B) ein Einstellen einer Sollgeschwindigkeit für eine automatische Längsregelung und mit einem zweiten Bedienvorgang in dem jeweiligen Bedienzustand (9A; 9B) eine Eingabe zur manuellen Veränderung der aktuellen Geschwindigkeit eingebbar ist, wobei während eines Bedienvorgangs von der Auswerteeinheit (10) die Dauer des Bedienvorgangs mit dem Bedienelement (3) in dem ersten und/oder zweiten Bedienzustand (9A; 9B) erfassbar ist und in Abhängigkeit davon, ob die Dauer einen Grenzwert eines festgelegten Zeitintervalls überschritten hat, zwischen dem ersten und dem zweiten Bedienvorgang unterscheidbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn die Dauer den Grenzwert überschreitet, zusätzlich eine Stärke des Andrucks des Bedienelements (3) erfassbar ist und die aktuelle Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der erfassten Dauer und in Abhängigkeit von der erfassten Stärke des Andrucks manuell veränderbar ist, wobei die Stärke einer Beschleunigung von der erfassten Stärke des Andrucks und die Dauer der Beschleunigung von der erfassten Dauer abhängt.

    The control unit (3) has an evaluation unit (10) for detecting one of an upper operating position (9A) and a lower operating position (9B) of two different control processes. Target speed for an automatic longitudinal control is adjusted in a respective operating position of one of the control processes. An input for manual change of actual speed is entered in the respective operating position of another control process. The unit is arranged in a vehicle such that movement of the control unit takes place in one of the operating positions perpendicular to a transverse axis of the vehicle. Independent claims are also included for the following: (1) a vehicle (2) a method for operating a driver assistance system.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Bedieneinheit für ein Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems mittels einer solchen Bedieneinheit


    Contributors:

    Publication date :

    2024-07-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion