Verfahren zur Steuerung verstellbarer Kühlluftklappen (3, 4) eines Kraftfahrzeugs mit Verbrennungsmotor, wobei – der Verbrennungsmotor einen Lader und einen dem Lader nachgeschalteten Ladeluftkühler (7) umfasst, – über mindestens einen Lufteinlass (1, 2) Kühlluft entgegennehmbar ist, und – die Menge der Kühlluft von der Stellung der Kühlluftklappen (3, 4) abhängt, und wobei – ein Ladedrucksignal (P) in ein modifiziertes Ladedrucksignal (Pfil) modifiziert wird, wobei die Modifikation des Ladedrucksignals (P) von zumindest einem Temperatursignal (Taußen, Tans) abhängig ist, und – die Stellung der Kühlluftklappen (3, 4) in Abhängigkeit des modifizierten Ladedrucksignals (Pfil) gesteuert wird.
Steuerung verstellbarer Kühlluftklappen eines Kraftfahrzeugs mit einem einen Lader umfassenden Verbrennungsmotor
2017-05-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
Luftansaugvorrichtung für einen Verbrennungsmotor mit Lader
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|Verstellbarer Wankstabilisator für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2018
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