Energieversorgungssystem (1) für ein Luft- oder Raumfahrzeug (12), mit einer Energiequelle (2; 2a, 2b), die einen Gleichstrom oder eine Gleichspannung erzeugt, einem Wandler (3; 3a, 3b), welcher mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) gekoppelt ist, und welcher dazu ausgebildet ist, den erzeugten Gleichstrom oder die erzeugte Gleichspannung in einen für das Energieversorgungssystem (1) spezifizierten Ausgangsstrom oder eine für das Energieversorgungssystem (1) spezifizierte Ausgangsspannung zu wandeln, einer Schaltvorrichtung (4; 4a, 4b), welche dazu ausgebildet ist, einen Ausgang (5, 5a, 5b) des Energieversorgungssystems (1) in Abhängigkeit von einer an dem Energieversorgungsystem angeforderten elektrischen Leistung mit dem Wandler (3; 3a, 3b) oder direkt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) zu koppeln; wobei eine Bypassvorrichtung (13) vorgesehen ist, und die Schaltvorrichtung (4; 4a, 4b) dazu ausgebildet ist, den Ausgang (5, 5a, 5b) des Energieversorgungssystems (1) entweder über den Wandler (3; 3a, 3b) indirekt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) zu koppeln oder über die Bypassvorrichtung (13) direkt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) zu koppeln; wobei die Schaltvorrichtung (4; 4a, 4b) einen Schalter (8; 8a, 8b), einen Spannungssensor (14), welcher dazu ausgebildet ist, eine elektrische Spannung der Energiequelle (2; 2a, 2b) zu erfassen, und eine Steuereinrichtung (9; 9a, 9b) aufweist, welche dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von der erfassten Spannung den Schalter (8; 8a, 8b) derart zu steuern, dass der Ausgang (5; 5a, 5b) des Energieversorgungssystems (1) entweder über den Wandler (3; 3a, 3b) indirekt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) gekoppelt wird oder über die Bypassvorrichtung (13) direkt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) gekoppelt wird; wobei die Steuereinrichtung (9; 9a, 9b) einen ersten Betriebsmodus aufweist, in welchem der Ausgang (5; 5a, 5b) des Energieversorgungssystems (1) über den Wandler (3; 3a, 3b) indirekt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) gekoppelt ist, wobei die Steuereinrichtung (9; 9a, 9b) dazu ausgebildet ist, in dem ersten Betriebsmodus den Schalter (8; 8a, 8b), derart zu steuern, dass der Ausgang (5; 5a, 5b) des Energieversorgungssystems (1) über die Bypassvorrichtung (13) direkt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) gekoppelt wird, wenn der Absolutwert der erfassten Spannung kleiner ist als ein erster Spannungsschwellwert; wobei die Steuereinrichtung (9; 9a, 9b) einen zweiten Betriebsmodus aufweist, in welchem der Ausgang (5; 5a, 5b) des Energieversorgungssystems (1) über die Bypassvorrichtung (13) direkt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) gekoppelt ist, wobei die Steuereinrichtung (9; 9a, 9b) dazu ausgebildet ist, in dem zweiten Betriebsmodus, den Schalter (8; 8a, 8b) derart zu steuern, dass der erste Ausgang (5; 5a, 5b) des Energieversorgungssystems (1) über den Wandler (3; 3a, 3b) indirekt mit der Energiequelle (2; 2a, 2b) ...
An energy supply system, an aircraft and spacecraft using such an energy supply system and a method for providing electrical energy with the energy supply system. The energy supply system comprises an energy source which generates a direct current or a direct voltage. A converter is coupled to the energy source and is designed to convert the generated direct current or the generated direct voltage into an output current specified for the energy supply system or an output voltage specified for the energy supply system. A switching device is designed to couple an output of the energy supply system to the converter or directly to the energy source as a function of the electrical power required by the energy supply system.
Energieversorgungssystem, Luft- oder Raumfahrzeug und Verfahren
2017-11-16
Patent
Electronic Resource
German
Flaches Druckschott für ein Luft- oder Raumfahrzeug und Luft- oder Raumfahrzeug
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
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