Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor und ein zwischen den Verbrennungsmotor und einen Abtrieb geschaltes, automatisches oder automatisiertes Getriebe umfasst, wobei während der Fahrt des Antriebsstrangs mit laufendem, an den Abtrieb angekoppeltem Verbrennungsmotor bei Vorliegen mindestens einer definierten Betriebsbedingung mindestens ein Schaltelement oder ein Anfahrelement zumindest soweit teilweise geöffnet wird, dass der Verbrennungsmotor vom Abtrieb abgekoppelt wird, nämlich entweder unter Bereitstellung eines ersten Segelbetriebsmodus, in welchem der Verbrennungsmotor ausgeschaltet ist bzw. stillsteht, oder unter Bereitstellung eines zweiten Segelbetriebsmodus, in welchem der Verbrennungsmotor eingeschaltet ist bzw. läuft,wobei ausgehend von einer Fahrt des Kraftfahrzeugs mit laufendem, an den Abtrieb angekoppeltem Verbrennungsmotor bei Vorliegen mindestens einer ersten definierten Betriebsbedingung für das Abkoppeln des Verbrennungsmotors vom Abtrieb der erste Segelbetriebsmodus gewählt wird, es sei denn, dass mindestens eine zweite definierte Betriebsbedingung vorliegt, bei deren Vorliegen ausgehend von der Fahrt des Kraftfahrzeugs mit laufendem, an den Abtrieb angekoppeltem Verbrennungsmotor der zweite Segelbetriebsmodus gewählt oder bei deren Vorliegen ausgehend von dem ersten Segelbetriebsmodus in den zweiten Segelbetriebsmodus gewechselt wird,dadurch gekennzeichnet, dass als eine zweite definierte Betriebsbedingung, bei deren Vorliegen der zweite Segelbetriebsmodus gewählt oder in den zweiten Segelbetriebsmodus gewechselt wird, eine thermische Belastung des oder jedes für den Segelbetriebsmodus zumindest teilweise geöffneten oder zu öffnenden Schaltelements oder Anfahrelements und/oder eine thermische Belastung des Getriebes überwacht wird, wobei dann, wenn die oder jede thermische Belastung kleiner als ein Grenzwert ist, der erste Segelbetriebsmodus gewählt wird, und wobei dann, wenn mindestens eine thermische Belastung größer als ein Grenzwert ist, der zweite Segelbetriebsmodus gewählt oder in denselben gewechselt wird.
The method involves choosing a coasting mode, according to the travel of a motor car, for uncoupling an internal combustion engine (1) from a drive (2) with presence of defined operation condition and with continuous operation of the engine, unless another defined operation condition is present, where the engine is switched off and/or stands idle in the coasting mode. Another coasting mode is chosen or the former coasting mode is changed to the latter coasting mode with presence of the latter defined operation condition and with continuous operation of the engine.
Verfahren zum Betreiben eines Antriebstrangs
2023-05-11
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines Antriebstrangs
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines Antriebstrangs
European Patent Office | 2017
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European Patent Office | 2023
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European Patent Office | 2018
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