Ein Koppelgetriebe für ein Wischsystem an einem Kraftfahrzeug umfasst: einen Wischerarm; einen Antriebshebel mit einem ersten Ende, das mittels eines ersten Drehgelenks mit dem Wischerarm verbunden ist; einen Steuerhebel mit einem ersten Ende, das mittels eines zweiten Drehgelenks mit dem Wischerarm verbunden ist; ein drittes Drehgelenk zur Lagerung eines zweiten Endes des Antriebshebels gegenüber einem Karosserieelement des Kraftfahrzeugs; wobei das dritte Drehgelenk eine Welle zur Übertragung einer Drehbewegung eines Antriebsmotors auf den Antriebshebel umfasst; und ein viertes Drehgelenk zur Lagerung eines zweiten Endes des Steuerhebels gegenüber dem Karosserieelement. Dabei umfasst das vierte Drehgelenk eine Achse, gegenüber welcher der Steuerhebel drehbar gelagert ist.
The transmission has a drive lever (130) with an end connected with a wiper arm (120) by a pivot (140), and a control lever (135) with an end connected with the wiper arm by another pivot (145). A third pivot (150) enables mounting of another end of the drive lever in relation to a body (110) of a motor car (105), where the third pivot comprises a shaft (160) for transmission of rotating movement of a drive motor (165) on the drive lever. A fourth pivot (155) has axles e.g. blind bearing shaft, and is rotatably mounted against the control lever.
Wischsystem mit Koppelgetriebe
2024-09-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |
Getriebetechnik : Koppelgetriebe
TIBKAT | 1979
|Hydrodynamische Koppelgetriebe.
Automotive engineering | 1975
|Kraftfahrzeug mit einem Koppelgetriebe und Koppelgetriebe für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
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