Karosserierohbau eines Kraftfahrzeugs, mit mehreren tragenden Baugruppen (11, 12, 13, 14, 15), nämlich mindestens einem tragenden Längsträger (11) und/oder mindestens einem tragenden Querträger (12) und/oder mindestens einer tragenden Säule (13, 14, 15), dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine tragende Baugruppe (11, 12, 13, 14, 15) als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder mindestens eine tragende Baugruppe als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildet ist, wobei die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe teilweise separat mit einer kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert und mit einer magnesiumtypischen Pulverbeschichtung beschichtet ist, und wobei die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete, separat lackierte und beschichtete tragende Baugruppe mit jeweils mindestens einer anderen als Aluminium-Bauteil und/oder mit jeweils mindestens einer anderen als Stahl-Bauteil ausgebildeten tragenden Baugruppe fest verbunden und zusammen mit derselben bzw. denselben durch eine kathodische, aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung lackiert ist, wobei mindestens ein Flanschbereich der oder jeder als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildeten tragenden Baugruppe weder separat mit der kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert noch separat mit der Pulverbeschichtung beschichtet ist.

    Body shell (10) of a motor vehicle, comprises many bearing assemblies including at least one supporting longitudinal member (11), at least one supporting cross member (12) and/or at least one supporting pillar. At least one supporting assembly is designed as magnesium-aluminum composite component and/or at least one supporting assembly is designed as a magnesium-steel composite component. The supporting assembly formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component is at least partially separately coated with a cathodic, magnesium-typical dip coating. Body shell (10) of a motor vehicle, comprises many bearing assemblies including at least one supporting longitudinal member (11), at least one supporting cross member (12) and/or at least one supporting pillar. At least one supporting assembly is designed as magnesium-aluminum composite component and/or at least one supporting assembly is designed as a magnesium-steel composite component. The supporting assembly formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component is at least partially separately coated with a cathodic, magnesium-typical dip coating and is coated with a magnesium-typical powder coating. The coated or painted supporting assembly, which is formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component is fixedly connected or combined with supporting assembly formed as at least one different aluminum component and/or as at least one different steel component, and is painted by cathodic, aluminum-typical and/or steel-typical coating. An independent claim is also included for producing body shell, comprising (a) providing at least one supporting and magnesium-free assembly of the body shell as an aluminum component and/or as a steel component, (b) providing at least one supporting assembly of the body shell, which is formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component, (c) at least partially coating the magnesium-aluminum composite component or magnesium-steel composite component with a cathodic, magnesium-typical dip coating and powder coating, (d) subsequently connecting each coated and powder-coated magnesium-aluminum composite component and/or magnesium-steel composite component with at least one supporting, magnesium-free aluminum component and/or steel component, and (e) coating the interconnected, supporting assemblies of the body shell with cathodic, aluminum typical or steel typical dip coating.


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    Title :

    Karosserierohbau sowie Verfahren zur Herstellung desselben


    Contributors:

    Publication date :

    2023-03-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B05D PROCESSES FOR APPLYING LIQUIDS OR OTHER FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL , Verfahren zum Aufbringen von Flüssigkeiten oder von anderen fließfähigen Stoffen auf Oberflächen allgemein / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / C25D Verfahren für die elektrolytische oder elektrophoretische Herstellung von Überzügen , PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS



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