Laufstreifenprofil (15) eines Fahrzeugluftreifens mit wenigstens einem an der im Einsatz am Fahrzeug die Außenseite OU bildenden Reifenschulter in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens ausgerichteten und über den Umfang des Fahrzeugluftreifens ersteckten Profilband (3) - beispielsweise eine Profilrippe oder eine Profilblockreihe -, welches sich in axialer Richtung A des Fahrzeugluftreifens aus dem axialen Erstreckungsbereich des Laufstreifens innerhalb der Bodenaufstandsbreite Tnach axial außen bis zum axialen Rand L der Bodenaufstandsfläche und darüber hinaus bis in eine Position außerhalb der Bodenaufstandsfläche im axialen Abstand a vom Rand L der Bodenaufstandsfläche erstreckt und dort endet, dadurch gekennzeichnet, dass im Profilband (3) innerhalb des axialen Erstreckungsbereiches der Erstreckungsbreite a axial außerhalb der Bodenaufstandsbreite TN in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens ausgerichtete, in axialer Richtung A voneinander beabstandete parallele Feineinschnitte (10,11,12) ausgebildet sind, dass auch innerhalb der Bodenaufstandsbreite Tinnerhalb eines axialen Erstreckungsabschnittes der Breite a ausgehend vom axialen Rand L der Bodenaufstandsbreite Tim Laufstreifenprofil (15) M in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens ausgerichtete, in axialer Richtung A voneinander beabstandete parallele Feineinschnitte (8,9) ausgebildet sind, wobei N und M ganze Zahlen sind und N > M und M ≥ 1.
Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens
2020-09-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
LAUFSTREIFENPROFIL EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS FÜR NUTZFAHRZEUGE
European Patent Office | 2017
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