Vorrichtung zum Steuern einer Übertragung elektrischer Energie in einem Plug-in-Fahrzeug (12) aus einer externen Energiequelle auf eine oder mehrere vorbestimmte Komponenten in dem Fahrzeug, wobei die externe Energiequelle (14) außerhalb des Fahrzeuges (12) angeordnet ist und ein maximales Energieniveau aufweist, wobei die Vorrichtung (10) aufweist:eine in dem Fahrzeug (12) vorgesehene Batterie (32) zum Empfangen elektrischer Energie bei einem Ladeniveau aus der externen Energiequelle (14), undeinen in dem Fahrzeug (12) vorgesehenen Controller (50), welcher dahingehend konfiguriert ist, ein verfügbares Energieniveau basierend auf dem Ladeniveau und dem maximalen Energieniveau zu bestimmen, dadurch gekennzeichnet, dassder Controller (50) dahingehend konfiguriert ist, ein Signal zu empfangen, welches Nutzerinformation und Fahrtzyklusinformation aufweist, das Signal zum Erhalt der Nutzerinformation und der Fahrtzyklusinformation zu verarbeiten und die vorbestimmten Komponenten basierend auf der Nutzerinformation und der Fahrtzyklusinformation zu priorisieren,der Controller (50) ferner dahingehend konfiguriert ist, die elektrische Energie aus der externen Energiequelle (14) auf die vorbestimmten Komponenten in dem Fahrzeug (12) basierend auf dem verfügbaren Energieniveau zu verteilen, dassdie Nutzerinformation die zurückliegende Nutzung der vorbestimmten Komponenten in dem Fahrzeug (12) sowie Information über die Bedingungen, unter welchen die vorbestimmten Komponenten betrieben wurden, angibt, und die Fahrtzyklusinformation historische oder zurückliegende Fahrtzyklusinformationen des Fahrzeuges (12) angibt, dassder Controller (50) die Nutzerinformation und die Fahrtzyklusinformation dazu verwendet, vorherzusagen oder in Erfahrung zu bringen, wann das Fahrzeug (12) voraussichtlich zusätzliche Energie für eine der vorbestimmten Komponenten benötigt oder über zusätzliche Energie zur Verteilung auf eine oder mehrere der vorbestimmten Komponenten im Fahrzeug (12) verfügt, und dassder Controller (50) dahingehend konfiguriert ist, ein Signal zu empfangen, welches Umgebungsinformation aufweist, die angibt, wo sich das Fahrzeug (12) befindet, das Signal zum Erhalten der Umgebungsinformation zu verarbeiten und die vorbestimmten Komponenten basierend auf der Umgebungsinformation zu priorisieren.
A system and method is provided for controlling electric power in a plug-in vehicle, such as a pure electric vehicle or hybrid electric vehicle. The electric power is controlled from an external power source to one or more predetermined components in the plug-in vehicle. The power source is external to the vehicle and has a maximum power level. Electric power at a charging level from the external power source is received. Based on the charging level and the maximum power level, an available power level is determined. Based on the available power level, the electric power is controlled from the external power source to the predetermined components in the plug-in vehicle.
Vorrichtung zum Steuern von aus einer externen Energiequelle entnommener Energie in einem Plug-in-Fahrzeug
2024-02-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Verfahren zum Steuern von Funktionen einer externen Vorrichtung in einem Fahrzeug
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
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