Nebenaggregatantriebssystem (10) mit steuerbarer Drehzahl für ein Kraftfahrzeug, umfassend:einen ersten und zweiten Zahnradsatz (24, 34), die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element (26, 28, 30, 36, 38, 40) aufweisen, wobei das erste Element des ersten Zahnradsatzes (24) mit dem ersten Element des zweiten Zahnradsatzes (34) kontinuierlich verbunden ist und wobei das zweite Element des ersten Zahnradsatzes (24) mit dem zweiten Element des zweiten Zahnradsatzes (34) kontinuierlich verbunden ist;zumindest ein Nebenaggregat (50), das mit einem der Elemente (26, 28, 30, 36, 38, 40) der Zahnradsätze (24, 34) funktional verbunden ist;eine Maschine (14), die eine Maschinenausgangswelle (16) aufweist, die mit einem der Elemente (26, 28, 30, 36, 38, 40) der Zahnradsätze (24, 34) verbunden ist, das von dem Element der Zahnradsätze (24, 34) verschieden ist, das mit dem zumindest einen Nebenaggregat (50) funktional verbunden ist, um zu ermöglichen, dass das zumindest eine Nebenaggregat (50) durch die Maschine (14) angetrieben wird;einen Motor/Generator (56), der mit einem der Elemente (26, 28, 30, 36, 38, 40) der Zahnradsätze (24, 34) funktional verbunden ist, das von den Elementen (26, 28, 30, 36, 38, 40) der Zahnradsätze (24, 34) verschieden ist, die mit der Maschine (14) und dem zumindest einen Nebenaggregat (50) verbunden sind, wobei der Motor/Generator (56) ausgebildet ist, um das zumindest eine Nebenaggregat (50) unabhängig von der Maschinendrehzahl mit einer auswählbaren Geschwindigkeit anzutreiben; undeine erste Drehmoment übertragende Einrichtung (60), die mit der Maschinenausgangswelle (16) funktional verbunden ist, wobei die erste Drehmoment übertragende Einrichtung (60) ausgebildet ist, um ein Reaktionsdrehmoment zu liefern, das notwendig ist, um dem Motor/Generator (56) zu ermöglichen, das zumindest eine Nebenaggregat (50) mit einer auswählbaren Geschwindigkeit anzutreiben, während die Maschine (14) ausgeschaltet ist;gekennzeichnet durcheine zweite Drehmoment übertragende Einrichtung (64), die mit einem der Elemente (26, 28, 30, 36, 38, 40) der Zahnradsätze (24, 34) funktionalverbunden ist, das von den Elementen (26, 28, 30, 36, 38, 40) der Zahnradsätze (24, 34) verschieden ist, die mit der Maschine (14) und dem Motor/Generator (56) funktional verbunden sind, wobei die zweite Drehmoment übertragende Einrichtung (64) ausgebildet ist, um dem Motor/Generator (56) zu ermöglichen, die Maschine (14) neu zu starten und gleichzeitig das zumindest eine Nebenaggregat (50) anzutreiben;wobei die erste Drehmoment übertragende Einrichtung (60) mit dem Element der Zahnradsätze (24, 34) nicht funktional verbunden ist, das mit der zweiten Drehmoment übertragenden (64) Einrichtung funktional verbunden ist; und wobei entwederdie zweite Drehmoment übertragende Einrichtung (64) eine selektiv in Eingriff bringbare Bremse ist und die erste Drehmoment übertragende Einrichtung (60) eine Einwegkupplung ist; oderdie erste und die zweite Drehmoment übertragende Einrichtung (60, 64) selektiv in Eingriff bringbare Bremsen sind.

    An accessory drive system for a motor vehicle is provided including first and second gear sets having first, second, and third members configured to selectively connect vehicle accessories to an engine and motor/generator. The first member of each gear set is continuously interconnected to the other. The second member of each gear set is continuously interconnected to the other. The motor/generator is configured to drive the accessories at a selectable rate independent of engine speed. A first torque transmitting device is operatively connected to the gear sets to allow the motor/generator to re-start the engine and power the accessories while restarting the engine. A second torque transmitting device is operatively connected to the engine's output shaft to allow the motor/generator to power the accessories while the vehicle is off.


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    Title :

    Nebenaggregatantriebssystem mit variabler Drehzahl


    Contributors:

    Publication date :

    2019-10-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES