Verfahren zum Ausgleichen der Ladung von Batteriezellen (24) in einer Batterie (22) in einem Elektrofahrzeug, wobei das Verfahren umfasst, dass:der Ladezustand der Batteriezellen (24) in der Batterie (22) überwacht wird;der tatsächliche Strom (I_BMSBat) der Batterie (22) gemessen wird;eine maximale Aufladestromgrenze (I_BMSChrLim) der Batterie (22) bestimmt wird;der tatsächliche Batteriestrom (I_BMSBat) und die maximale Aufladestromgrenze (I_BMSChrLim) verglichen werden;die maximale Aufladestromgrenze (I_BMSChrLim) auf der Grundlade des Vergleichs zwischen dem tatsächlichen Batteriestrom (I_BMSBat) und der maximalen Aufladestromgrenze (I_BMSChrLim) modifiziert wird;die modifizierte maximale Aufladestromgrenze in eine Leistungsaufladegrenze (PChrLim) umgewandelt wird; unddie Batterie (22) unter Verwendung der Leistungsaufladegrenze (PChrLim) so überladen wird, dass alle Zellen (24) der Batterie (22) vollständig aufgeladen werden;dadurch gekennzeichnet, dass der tatsächliche Batteriestrom (I_BMSBat) und die maximale Aufladestromgrenze (I_BMSChrLim) in einem Proportional-Integral-Controller (74) verglichen werden.
A system and method for equalizing the state of charge of the cells of a battery in an electric vehicle while the vehicle is being driven. The method includes monitoring the state of charge of the battery cells in the battery and measuring the actual current of the battery. The method also includes determining a maximum charge current limit of the battery and comparing the actual battery current and the charge current limit. The method also includes modifying the charge current limit based on the comparison between the actual battery current and the charge current limit. The method then converts the modified charge current limit to a power charge limit and then over charges the battery using a small amount of current and the power charge limit so that all of the cells in the battery become fully charged.
Steuerungsstrategie für einen Hochspannungsbatterieladungsausgleich während eines Fahrbetriebs bei Brennstoffzellen-Hybridfahrzeugen
2023-03-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Fahrzeugassistenzsystem zur Kollisionsvermeidung während eines Fahrbetriebs
European Patent Office | 2021
|WIDERSTANDSSCHÄTZUNG VON HOCHSPANNUNGSBATTERIEPACKS WÄHREND DES FAHRBETRIEBS EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Ermitteln eines Fahrbahnzustands während eines Fahrbetriebs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Fahrzeugassistenzsystem zur Anzeige eines umweltfreundlichen Fahrstils während eines Fahrbetriebs
European Patent Office | 2023
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