Kraftwagen (30) mit einer Vorrichtung zum Erkennen eines Seitenaufpralls, mit einer zentral im Kraftwagen angeordneten Steuereinheit (32), welcher interne Sensoren zum Ermitteln von in Richtung der Fahrzeuglängsachse und Fahrzeugquerachse wirkenden Beschleunigungen zugeordnet sind, sowie wenigstens einem weiteren Sensor (50) zum Ermitteln von in Fahrzeugquerrichtung wirkenden Beschleunigungen, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine weitere Sensor (50) in einem bezüglich der Fahrzeugquerrichtung mittleren Bereich des Kraftwagens (30) angeordnet und bezüglich der Steuereinheit (32) ausgelagert ist, wobei: – an einem Verstärkungsträger (44) einer Fahrertür (38) und an einem Verstärkungsträger (44) einer Beifahrertür (38) jeweils ein zweiter weiterer Sensor (36) zum Ermitteln von in Fahrzeugquerrichtung wirkenden Kräften angeordnet ist und – an beiden C-Säulen (48) des Kraftwagens (30) ein dritter weiterer Sensor (46) zum Ermitteln von in Fahrzeugquerrichtung wirkenden Beschleunigungen angeordnet ist.
Kraftwagen mit einer Vorrichtung zum Erkennen eines Seitenaufpralls
2017-07-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes |
European Patent Office | 2018
|Berechnungsprogramm zur Simulation des Seitenaufpralls
Automotive engineering | 1997
|Kraftwagen und Verfahren zum Erkennen einer blockierten Schalteinrichtung einer Fahrzeugbatterie
European Patent Office | 2015
|Quasistatische Simulation des Seitenaufpralls bei Personenkraftwagen
Automotive engineering | 1994
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